Страница 2 из 30 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 299

Тема: Новости мировой авиации.

  1. #11
    Профи Array Аватар для Fagan
    Регистрация
    13.04.2010
    Сообщений
    1,397
    Сказал(а) спасибо
    1,264
    Поблагодарили 2,547 раз(а)
    в 903 сообщениях
    Онлайн
    1 М 3 Нед 8 ч 19 мин
    В среднем
    14 мин 52 сек
    Министерство транспорта РФ предлагает уточнить правила возврата пассажирами авиабилетов



    Министерство транспорта РФ предлагает уточнить правила возврата пассажирами авиабилетов. Соответствующий законопроект был представлен 4 августа.

    По действующему с 1998 года Воздушному кодексу РФ, пассажир имеет право получить обратно заплаченную за перевозку сумму, если уведомит авиакомпанию о возврате билета не позднее чем за 24 часа до вылета. Если отказ имел место позже, то с пассажира может быть удержано до 25% перевозочной оплаты.

    Если предложенные Министерством транспорта России поправки будут приняты, то за возврат билета авиакомпании вправе будут удерживать фактически понесенные на его оформлением расходы (например, выплаченную агентствам комиссию, услуги кассовых центров и т.д.). При этом размер таких удержаний не может превышать 5% общей стоимости перевозки.

    В случае если пассажир уведомил перевозчика об отказе от полета менее чем за 72 часа до отправления воздушного судна с пассажира удерживается сбор за отказ от полета, размер которого не может превышать двадцать пять процентов суммы, уплаченной за воздушную перевозку.

    В случаях вынужденного отказа пассажира от полета по причинам, не зависящим от пассажира, или по вине перевозчика, перечень которых устанавливается федеральными авиационными правилами, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку сумма, если воздушная перевозка не была выполнена, или сумма за невыполненную часть воздушной перевозки, если воздушная перевозка была выполнена частично.

    Напомним, что изменяемая статья Воздушного кодекса РФ вызывала многочисленные споры. В частности, многие авиакомпании пытались не возвращать пассажирам таксы, сборы и иные суммы, входящие в общую стоимость билета.

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    Yani (05.04.2011)

  3. #12
    Профи Array Аватар для Fagan
    Регистрация
    13.04.2010
    Сообщений
    1,397
    Сказал(а) спасибо
    1,264
    Поблагодарили 2,547 раз(а)
    в 903 сообщениях
    Онлайн
    1 М 3 Нед 8 ч 19 мин
    В среднем
    14 мин 52 сек
    15 августа в России отмечается День Воздушного флота



    15 августа в России отмечается День Воздушного флота. Этот праздник традиционно отмечается ежегодно в третье воскресенье августа на основании Постановления Президиума Верховного Совета Российской Федерации № 3564-1 от 28 сентября 1992 года «Об установлении праздника День Воздушного флота России».

    В этот день, в соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 949 от 29 августа 1997 года «Об установлении Дня Военно-воздушных сил», проводятся праздничные мероприятия, посвященные Дню Военно-воздушных сил России.

    Одним из основателей этого праздника считается император Николай II. История военно-воздушных сил России началась летом 1912 года. 30 июля по старому стилю (12 августа по новому) 1912 года Николай II повелел сформировать при Главном управлении Генштаба первую в стране часть военно-воздушных сил и передать в ее ведение все вопросы развития этого нового рода войск.

    В Советском Союзе традиция празднования Дня воздушного флота была установлена 18 августа 1933 года. Затем в 1992 году Президиум Верховного Совета Российской Федерации придал этому профессиональному празднику новый статус. В виду того, что с распадом СССР бывшие союзные советские республики стали для обновленной страны зарубежьем, и праздник превратился в День воздушного флота России.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Yani (05.04.2011)

  5. #13
    Профи Array Аватар для Fagan
    Регистрация
    13.04.2010
    Сообщений
    1,397
    Сказал(а) спасибо
    1,264
    Поблагодарили 2,547 раз(а)
    в 903 сообщениях
    Онлайн
    1 М 3 Нед 8 ч 19 мин
    В среднем
    14 мин 52 сек
    Звуковой барьер.

    Летит на скорости, близкой к скорости звука. Видно облако конденсата, образовавшегося вследствие локального изменения давления (эффект Прандтля).
    Фронт ударной волны по мере удаления от аппарата постепенно принимает почти правильную коническую форму, перепад давления на нём уменьшается с увеличением расстояния от вершины конуса, и ударная волна превращается в звуковую.










  6. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Irini (03.03.2011), Yani (05.04.2011)

  7. #14
    Профи Array Аватар для Fagan
    Регистрация
    13.04.2010
    Сообщений
    1,397
    Сказал(а) спасибо
    1,264
    Поблагодарили 2,547 раз(а)
    в 903 сообщениях
    Онлайн
    1 М 3 Нед 8 ч 19 мин
    В среднем
    14 мин 52 сек
    В полете!

    Сильные и очень красивые фото авиации.














  8. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Irini (03.03.2011), Yani (05.04.2011)

  9. #15
    Профи Array Аватар для Fagan
    Регистрация
    13.04.2010
    Сообщений
    1,397
    Сказал(а) спасибо
    1,264
    Поблагодарили 2,547 раз(а)
    в 903 сообщениях
    Онлайн
    1 М 3 Нед 8 ч 19 мин
    В среднем
    14 мин 52 сек
    Airbus показал, как будут выглядеть самолеты в 2050 году.



    Длинные и тонкие крылья, утопленные в фюзеляж двигатели, U-образное оперение хвоста и легкий "интеллектуальный" фюзеляж.
    Именно так, по мнению специалистов Airbus, могут выглядеть самолеты в 2050 или даже в 2030 году, если технологии будут развиваться достаточно быстро.



    Как результат получается самолет, который сжигает меньше топлива, что введет к снижению выхлопов, снижется шумность и повышается комфорт для пассажиров. Высокая экологичность - особая фишка авиалайнеров будущего.



    В интерьере самолета будут использоваться специальные материалы, которые одним прикосновением сделают стенки прозрачными, что обеспечит полный 360-градусов обзор окружающего мира, специальные голограммные проекции, которые позволят превращать пассажирам свои места в офисы или даже сад.

  10. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Irini (03.03.2011), Yani (05.04.2011)

  11. #16
    Профи Array Аватар для Fagan
    Регистрация
    13.04.2010
    Сообщений
    1,397
    Сказал(а) спасибо
    1,264
    Поблагодарили 2,547 раз(а)
    в 903 сообщениях
    Онлайн
    1 М 3 Нед 8 ч 19 мин
    В среднем
    14 мин 52 сек
    В аэропорту «Домодедово» с платной стоянки пропадают машины!



    От пассажиров аэропорта «Домодедово» в милицию плотным потоком поступают заявления о том, что на местной платной автопарковке их машины лишаются колёс. Кроме того, автовладельцы нередко возвращаются к разбитым окнам и взломанным дверям своих авто.
    Администрация стоянки, принадлежащей гостинице «Аэротель» (группа «Ист Лайн»), утверждает, что 500 рублей в сутки люди платят за место, а не за охрану.
    Охраны автопаркинг лишился ещё 1 июля, когда соответствующий договор был расторгнут. Тем временем появились сообщения об угоне машин прямо со стоянки.

  12. Пользователь сказал cпасибо:

    Yani (05.04.2011)

  13. #17
    Профи Array Аватар для Fagan
    Регистрация
    13.04.2010
    Сообщений
    1,397
    Сказал(а) спасибо
    1,264
    Поблагодарили 2,547 раз(а)
    в 903 сообщениях
    Онлайн
    1 М 3 Нед 8 ч 19 мин
    В среднем
    14 мин 52 сек
    Летайте самолетами Абу-Даби

    На картинке внизу изображён сверкающий свежей краской совершенно новый, не налетавший ни часу лётного времени, Airbus 340-600 - один из самых крупных когда-либо построенных пассажирских самолётов. Фото сделано возле ангара в Тулузе (Франция), где комфортабельный аэролайнер запаркован в ожидании своей команды.



    Наконец появилась команда воздушного корабля: пилоты и механики Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT). Им предстояло провести все наземные испытания купленного арабской страной самолёта (в первую очередь проверку работы двигателей) до того, как А340-600 будет отправлен в Абу-Даби и пополнит флот Etihad Airways.



    Арабская команда отбуксировала самолёт к площадке, где проводятся испытания двигателей, и... при совершенно пустом самолёте врубили все четыре турбины на полную мощность в режиме взлёта.
    Поленившись ознакомиться с руководством летной эксплуатации, абу-дабцы понятия не имели, насколько лёгок А340-600, почти не загруженный топливом, без пассажиров и багажа.



    Когда турбины были разогнаны на всю катушку, в пилотской кабине со страшной силой взревела сирена, предупреждающая об ошибочно выбранном режиме: бортовые компьютеры решили, что пилоты пытаются совершить взлёт в то время, как параметры самолёта не сконфигурированы по топливу и нагрузке, а закрылки, элероны, хвост и проч. не приведены в положение, требуемое для взлёта.



    Чтобы избавиться от назойливого рёва сирены, один из пилотов потянул азс выключения размыкателя, ответственного за Ground Proximity Sensor (устройство, распознающее наземные препятствия, мешающие взлёту).
    После этого самолётные компьютеры окончательно решили, что самолёт идёт на взлёт - пилоты понятия не имели, что они отключили устройство безопасности, не позволяющее взлетать/приземляться с включёнными тормозами.



    Бортовой компьютер автоматически освободил все тормоза на колёсах шасси и самолёт вихрем понёсся вперёд...



    Среди команды из семи человек не нашлось НИ ОДНОГО достаточно умного, чтобы снизить обороты турбин с максимальных оборотов до минимума. В результате двухсотмиллионный новенький самолёт врезался в железобетонный защитный барьер, превратив А340-600 в груду развалин.



    Никаких сведений о пострадавших членах команды самолёта не сообщается, так как Франция и Абу-Даби полностью перекрыли все каналы информации, касающиеся этого инцидента.



    Объявлено лишь, что освещение этой истории считается оскорблением по отношению к арабам-мусульманам.



    Просочились лишь приведенные выше фотографии.

    Итак подведём сальдо:

    Французский Airbus - 200,000,000 долларов.
    Необученная команда арабов-лётчиков - 300,000 долларов в год.
    Неоткрытые Инструкции по Эксплуатации самолёта - 300 долларов.
    Самолёт встречается со стенкой и стенка побеждает - бесценно, PRICELESS!

    "ПОТОМУ-ТО АЛЛАХ И СНАБДИЛ ИХ ВЕРБЛЮДАМИ" !

  14. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Irini (03.03.2011), Yani (05.04.2011)

  15. #18
    Профи Array Аватар для Fagan
    Регистрация
    13.04.2010
    Сообщений
    1,397
    Сказал(а) спасибо
    1,264
    Поблагодарили 2,547 раз(а)
    в 903 сообщениях
    Онлайн
    1 М 3 Нед 8 ч 19 мин
    В среднем
    14 мин 52 сек
    Гордость европейского самолетостроения!

    Airbus с его A380 поднял уровень комфорта в полете на недосягаемую для остальных самолетов высоту. Весь второй этаж отдан под бизнес и первый классы. Кресла раскладываются в кровати и пассажирам выдают матрасы для удобства. У каждого пассажира рядом с креслом свой холодильник с напитками, а в хвосте можно посидеть в полноценном баре, лениво обсуждая проблемы запуска адронного коллаидера со словоохотливым барменом. Что уж говорить, если в носу самолета установлены 2 просторные душевые кабины.
    Пассажиры эконом-класса и бизнес-класса заходят в самолет через разные телетрапы и отделены друг от друга во время полета:



    В каждом ряду установлено всего 4 кресла:





    Кресло раскладывается в практически горизонтальную кровать:



    Так же у каждого кресла есть свой большой пульт управления, который к тому же контролирует освещение, положение кресла и включает массажный режим спинки и сидения:



    В хвосте расположен бар, где бесплатно наливают горячительные и прохладительные напитки:





    У А380 5 туалетов на втором этаже и 10 на первом, в экономическом классе:





    Кроме туалетов, в носу есть две душевые комнаты для пассажиров первого класса. Правда, заказывать их надо за час до использования и вода льется всего 5 минут:



    Рядом с душевыми вниз спускается парадная лестница, ведущая на первый этаж, к кабине пилотов и в салон экономического класса:



    На первом этаже установлено 396 кресел экономического класса:



    В центре салона спрятаны 2 комнаты для отдыха экипажа. Здесь одновременно могут спать 9 человек:



    И в конце несколько фактов об этом самолете:

    В самолете 14 кресел первого класса, 76 кресел бизнес класса и 396 кресел экономического класса. 7-ми часовой полет обслуживает команда из 27 человек:

    2 пилота
    4 старших бортпроводника
    4 бортпроводника в первом классе
    8 бортпроводников в бизнес классе
    8 бортпроводников в экономическом классе
    1 банщик, готовящий душевые кабины



    Во время 14-часового полета в команду добавляется еще 2 пилота и 1 банщик. Итого 30 человек.

    Размах крыльев - 80 метров. Запас горючего - 240 тонн. В воздухе А380 должен расходиться с другими самолетами на расстоянии не менее 10 километров, так как в его аэродинамических потоках может перевернуться даже горбатый Боинг 747.

    Во время полета шум двигателя практически не слышен. В салоне очень тихо и лишь вентиляция шелестит у потолка. Все бортпроводники приветливы и постоянно улыбаются. Даже, когда находятся на кухне и думают, что их никто не видит. В салоне погружаешься в атмосферу праздника и роскоши:


  16. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Irini (03.03.2011), Yani (05.04.2011)

  17. #19
    №13 Array Аватар для Shuravi
    Регистрация
    20.05.2007
    Адрес
    Рождённый в СССР.
    Сообщений
    9,993
    Сказал(а) спасибо
    29,051
    Поблагодарили 29,987 раз(а)
    в 9,673 сообщениях
    Онлайн
    11 М 2 Нед 2 Дней 1 ч 19 мин 27 сек
    В среднем
    1 ч 40 мин 17 сек
    АФИНЫ, 22 авг - РИА Новости, Алексей Богдановский. Десятки авиарейсов в Греции задержаны в воскресенье утром из-за неожиданного отказа системы управления полетами, сообщил РИА Новости представитель Службы гражданской авиации Греции.
    "Произошел сбой частот в системе связи", - сообщил он.
    Неполадка возникла в электронных системах на диспетчерских вышках во всех аэропортах страны. Центральный компьютер системы находится в Афинах. Проблема появилась около 9.00 местного времени (10.00 мск). В результате аэропорты не отправляли рейсы на взлет, а самолеты, заходившие на посадку, должны были пользоваться собственными вспомогательными системами.Вложение 688
    "К настоящему времени поломка устранена, неполадки продолжались около полутора часов", - сказал представитель Службы гражданской авиации.
    Как свидетельствует табло афинского международного аэропорта "Элефтериос Венизелос", в настоящее время самолеты вылетают без задержек, на прилет задерживаются примерно 30 рейсов.
    Мобильный телефон представителя пресс-службы аэропорта в воскресенье не отвечал.

  18. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Fagan (22.08.2010), Yani (05.04.2011)

  19. #20
    Профи Array Аватар для Fagan
    Регистрация
    13.04.2010
    Сообщений
    1,397
    Сказал(а) спасибо
    1,264
    Поблагодарили 2,547 раз(а)
    в 903 сообщениях
    Онлайн
    1 М 3 Нед 8 ч 19 мин
    В среднем
    14 мин 52 сек
    На low-cost шьют дела.

    Прокуратура возбудила 24 административных дела против Sky Express и "Авиановы"

    Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте возбудила 24 административных дела по факту задержки 102 рейсов против ЗАО "Скай Экспресс" и ООО "Авианова", говорится в сообщении прокуратуры.



    Как отмечается в сообщении, была проведена проверка по фактам многочисленных задержек вылетов рейсов авиакомпаний в период с 12 по 19 июля 2010 года.
    По данным прокуратуры, авиакомпании не предприняли своевременных мер по резервированию достаточного количества воздушных судов для выполнения полетов, в связи с чем произошла задержка 102 рейсов в аэропортах "Шереметьево" и "Внуково". В результате более 23 тысяч пассажиров ожидали вылет от 2 до 8 часов.



    В документе указывается, что в адрес генеральных директоров авиакомпаний внесены представления об устранении нарушений закона, а также причин и условий, которые им способствовали.

    Для справки:

    Авиакомпания Sky Express, реализующее проект первой российской low-cost авиакомпании, в 2010 г. увеличила количество обслуженных пассажиров на 7% - до 1 млн 110 тыс. человек. Парк самолетов авиакомпании состоит из семи самолетов Boeing 737-500 и двух Boeing 737-300. Основной акционер - ЗАО "Торговый дом АНК" (75%).

    Авиакомпания "Авианова", создана инвестиционной компанией А1 (входит в "Альфа групп") и американским инвестфондом Indigo Partners. Флот компании состоит из 5 самолетов Airbus A320. За первые 6 месяцев 2010 года компания перевезла более 470 тыс. пассажиров.

  20. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Riddler (23.08.2010), Yani (24.08.2010)

Страница 2 из 30 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •