Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Стокгольм

  1. #1
    Сама по себе Array Аватар для Kalisto
    Регистрация
    25.02.2007
    Сообщений
    8,382
    Сказал(а) спасибо
    1,887
    Поблагодарили 3,400 раз(а)
    в 1,757 сообщениях
    Онлайн
    4 Нед 1 День 17 ч 47 мин 25 сек
    В среднем
    8 мин 37 сек

    Стокгольм

    Стокгольм находится в центре Скандинавии, является крупнейшим городом самой большой страны Скандинавии, и отсюда просто добраться до любой точки планеты. Среди скандинавских стран именно в Стокгольме находится самое большое число транснациональных компаний, самая большая фондовая биржа и, не в последнюю очередь, здесь бывает больше всего путешественников. Сюда приезжают ради ресторанов, дизайна и музыки. Стокгольм также является городом с самой большой плотностью галерей и музеев в мире и каждый год находится в центре внимания всего мира, когда здесь вручаются нобелевские премии.



    Характер и атмосферу Стокгольма более, чем что-либо еще, определяют его уникальное расположение и красивейшая природа. Город построен на 14 островах и омывается с одной стороны озером Меларен (M

  2. #2
    Сама по себе Array Аватар для Kalisto
    Регистрация
    25.02.2007
    Сообщений
    8,382
    Сказал(а) спасибо
    1,887
    Поблагодарили 3,400 раз(а)
    в 1,757 сообщениях
    Онлайн
    4 Нед 1 День 17 ч 47 мин 25 сек
    В среднем
    8 мин 37 сек
    Vasa – это единственный в мире сохранившийся до наших дней
    корабль XVII века. Благодаря тому, что сохранилось более 95
    процентов первоначальных элементов конструкции, а также сотням
    резных скульптур, Vasa является уникальной художественной
    ценностью и одной из виднейших туристских
    достопримечательностей мирового масштаба.

    Корабль демонстрируется в специально построенном музее в
    Стокгольме, в котором также представлено девять выставок,
    имеющих к нему отношение, магазин с богатым выбором товаров и
    высококлассный ресторан. Демонстрируется фильм о Vasa на
    шестнадцати языках. Музей Vasa посещает большее количество
    посетителей, нежели любой другой музей в Скандинавии. Стокгольм
    стоит посетить даже ради одного только Vasa.



    ОСНОВАТЕЛИ VASA

    В августе 1628 г. ряд королевских боевых кораблей отплыли из
    Стокгольмской гавани. Самым крупным из них был только что
    построенный Vasa, получивший свое название в честь правящей
    королевской династии. В рамках торжественной церемонии был
    произведен салют из пушек, расположенных в отверстиях по обоим
    бортам корабля.

    Когда могучий корабль медленно двигался по направлению ко входу
    в гавань, внезапно налетел порыв ветра. Vasa наклонился, но затем
    снова выправился. Второй порыв завалил корабль на бок. Через
    открытые отверстия для пушек хлынула вода. Vasa погрузился на
    дно, став могилой для по меньшей мере 30, а возможно, и 50 из 150
    членов команды. И только через 333 года Vasa снова увидел дневной
    свет.

    ЧЕЛОВЕК, НАШЕДШИЙ VASA

    Андерс Франзен, самостоятельный исследователь, начал изучать Vasa
    в начале 1950-х гг. С самого детства его привлекали обломки
    кораблекрушений около родительского дома на Стокгольмском
    архипелаге. Корабельный червь, Teredo navalis, который пожирает
    деревянные обломки в соленой воде, не очень распространен в
    слабо соленых водах Балтики. Андерс Франзен осознал важность
    этого факта, для кораблей, утонувших в Балтийском море, и в 1956
    г. он нашел Vasa.



    БОЛЬШОЙ ДЛЯ СВОЕГО ВРЕМЕНИ

    Vasa был построен в Стокгольме под руководством голландского
    кораблестроителя Хенрика Хибертсона. В постройке участвовали
    плотники, скульпторы, художники, стекольщики, изготовители
    парусов, кузнецы и работники многих других ремесел. В общей
    сложности на постройке Vasa работали четыреста человек.

    Корабль был построен по приказу Густава Адольфа II, короля
    Швеции. Его строительство заняло около двух лет. Корабль имел три
    мачты, мог нести десять парусов, его размеры составляли 52 метра от
    верхушки мачты до киля и 69 метров от носа до кормы; вес составлял
    1200 тонн. К моменту завершения строительства это был один из
    самых больших кораблей в мире.

    ЧТО БЫЛО СДЕЛАНО НЕ ТАК?

    Сегодня мы можем точно рассчитать, какова должна была бы быть
    конструкция корабля для обеспечения его плавучести на море. В
    XVII веке использовались таблицы габаритов, которые, как
    считалось в те времена, хорошо работают. Из документов тех лет мы
    знаем, что после начала работы над кораблем в планы конструкции
    Vasa были внесены изменения.

    Король желал иметь на корабле больше пушек, чем обычно
    устанавливалось. Таким образом, габариты, выбранные для корабля,
    больше не соответствовали реалиям, а его строителям новая задача
    была не по плечу. Корабль был построен с высокой надстройкой, с
    двумя дополнительными палубами для пушек. Днище корабля было
    заполнено большими камнями, которые служили в качестве балласта
    для удержания устойчивости на воде. Но Vasa был слишком тяжелым в
    верхней части; 120 тонн имевшегося балласта было недостаточно.

    ЗАЧЕМ БЫЛ ПОСТРОЕН VASA?
    Vasa должен был стать одним из ведущих судов Шведского военно
    морского флота. Он имел 64 орудия, большинство из них 24
    фунтовые (они стреляли ядрами весом 24 фунта или свыше 11 кг).
    Швеция имела около двадцати военных кораблей, но ни один из них
    не имел так много пушек, и к тому же столь тяжелых пушек, как
    Vasa.

    Vasa, вероятно, должен был отплыть в сторону Польши, которая в
    течение многих лет была врагом Швеции номер один. Польша
    находилась под управлением короля Сигизмунда, кузена шведского
    короля (у них был общий дед). Сигизмунд был в свое время регентом
    Швеции, но был смещен из-за своей католической веры.

    ПОСЛЕ ПОДНЯТИЯ VASA
    После нескольких лет подготовительных работ Vasa был поднят с
    морского дна 24 апреля 1961 г. Теперь задача состояла в его
    сохранении. Затонувший корабль, проведший под водой столько
    времени, требует обязательного ухода. Со временем древесина
    может потрескаться и развалиться на куски.

    Первоначально Vasa обдавалась струями воды, а в это время
    специалисты разрабатывали надлежащий метод консервации.
    Выбранным предохранительным материалом оказался полиэтилен
    гликоль, растворимое в воде вязкое вещество, которое медленно
    проникает в дерево, заменяя воду. Распыление полиэтилен-гликоля
    продолжалось в течение многих лет.

    СКУЛЬПТУРЫ
    Вместе с Vasa на поверхность было поднято 14 000 утраченных
    деревянных предметов, включая 700 скульптур. Их консервация
    выполнялась в индивидуальном порядке; затем они заняли свои
    первоначальные места на корабле. Задача была похожа на
    мозаичную головоломку.

    Военные корабли семнадцатого века были не только военными
    машинами, они также были плавучими дворцами. Спасенные
    скульптуры имели следы краски и позолоты. Современный анализ
    показывает, что они были окрашены в очень яркие цвета на
    красном фоне. Скульптуры изображали львов, библейских героев,
    римских императоров, морских существ, греческих богов и многое
    другое. Их назначением было прославление шведского монарха, а
    также выражение его могущества, культуры и политических
    амбиций.

    КАКОВО СЕГОДНЯШНЕЕ СОСТОЯНИЕ VASA?
    На повестке дня по-прежнему стоит задача содержания и ухода за
    Vasa. Его сохранение в решающей степени зависит от поддержания
    стабильного микроклимата. Пока корабль находился в воде,
    железные болты проржавели, дубовая древесина почернела. Под
    конец его части скреплялись только деревянными шпонками.
    Загрязняющие вещества в воде привели к образованию большого
    количества серы, которая проникала в дерево. В настоящее время
    сера вступает в реакцию с кислородом, что приводит к образованию
    серной кислоты. Кислота разъедает дерево, хотя для посетителей
    музея она безопасна. Исследования в аспекте выработки технологии
    длительного сохранения Vasa продолжаются по сей день.

    VASA – МАШИНА ВРЕМЕНИ

    После того, как Vasa затонул, время для него остановилось. После
    его поднятия на поверхность в 1961 г. это был не затронутый
    временем осколок XVII века. Каждый из тысяч найденных предметов
    может кое-что рассказать о своем времени. Снеди них кости членов
    команды, а также их вещи и оборудование корабля.

    Среди грязи и отложений на днище Vasa спасатели нашли шесть
    парусов, которые не были установлены во время крушения. Это
    старейшие сохранившиеся паруса в мире, до консервации они были
    весьма непрочными. Исследование находок продолжается. В рамках
    музейных выставок демонстрируется много уникальных предметов,
    которые оживили давно минувший век и людей, живших в то время.

  3. #3
    Сама по себе Array Аватар для Kalisto
    Регистрация
    25.02.2007
    Сообщений
    8,382
    Сказал(а) спасибо
    1,887
    Поблагодарили 3,400 раз(а)
    в 1,757 сообщениях
    Онлайн
    4 Нед 1 День 17 ч 47 мин 25 сек
    В среднем
    8 мин 37 сек
    Это кораблик Васа.
    Мне понравился музей


  4. #4
    Сама по себе Array Аватар для Kalisto
    Регистрация
    25.02.2007
    Сообщений
    8,382
    Сказал(а) спасибо
    1,887
    Поблагодарили 3,400 раз(а)
    в 1,757 сообщениях
    Онлайн
    4 Нед 1 День 17 ч 47 мин 25 сек
    В среднем
    8 мин 37 сек
    Декабрь 2008





    Парк Скансен






  5. #5
    Новичок Array Аватар для ivan4
    Регистрация
    29.05.2009
    Сообщений
    6
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях
    Онлайн
    N/A
    В среднем
    N/A
    люблю стокгольм. был там раз 5! поеду еще!

  6. #6
    Новичок Array Аватар для Fedushka
    Регистрация
    27.05.2009
    Сообщений
    2
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях
    Онлайн
    8 мин 14 сек
    В среднем
    N/A
    Скансен обожаю! А какие там плюшки! Корицы не жалеют.

  7. #7
    Сама по себе Array Аватар для Kalisto
    Регистрация
    25.02.2007
    Сообщений
    8,382
    Сказал(а) спасибо
    1,887
    Поблагодарили 3,400 раз(а)
    в 1,757 сообщениях
    Онлайн
    4 Нед 1 День 17 ч 47 мин 25 сек
    В среднем
    8 мин 37 сек
    А я не пробовала плюшки с корицей вымокла я так и замерзла, не до плюшек было.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •