Формула 1

[DimanX]

Нюрбургринг: Марк Уэббер на поуле



Квалификация Гран-При Германии закончилась очередной победой Red Bull. На этот раз с поула будет стартовать Марк Уэббер. Но Льюис Хэмильтон проиграл ему совсем немного.

Судьба поула решалась на последних секундах. Уэббер с первой попытки поставил лучшее время, а под конец сессии его улучшил. Хэмильтон показал лучшее время на первом и последнем секторах, а вот на втором заметно уступил пилоту Red Bull. В итоге пилот McLaren оказался вторым с отставанием в 55 тысячных секунды.

С третьего места завтра будет стартовать Себастьян Феттель, с четвертого - Фернандо Алонсо. Далее Фелипе Масса, Нико Росберг, Дженсон Баттон и Адриан Сутил. Замкнули первую десятку Виталий Петров и Михаэль Шумахер.

Для Уэббера этот поул стал 9-м в карьере и 3-м в этом сезоне.

[DimanX]

Нюрбургринг: победа Хэмильтона в плотной борьбе



Гонка Гран-При Германии оказалась довольно захватывающей. Лидер гонки неоднократно менялся, но в итоге победу одержал представитель McLaren Льюис Хэмильтон. Вторым финишировал Фернандо Алонсо, третьим - Марк Уэббер.

В третий раз в этом сезоне Уэббер выиграл поул, однако австралиец вновь не смог воспользоваться преимуществом. Лучшим на разгоне оказался Хэмильтон, который остался лидером до первого пит-стопа. Позади не отставали Уэббер и Алонсо. Именно эта тройка и повела борьбу за победу.

После первой серии пит-стопов в лидеры вышел Уэббер. Но трех пилотов разделяло не более трех секунд. Первым вторую остановку совершил Уэббер, кругом спустя ? Хэмильтон. Хэмильтон выехал прямо впереди пилота Red Bull и отразил последующую атаку со стороны австралийца. Еще через круг боксы посетил Алонсо. Испанцу удалось выехать впереди пары Хэмильтон-Уэббер, но во втором повороте по внешней стороне Льюис прошел Ferrari. После этого борьба в лидирующей тройке затихла.

Всем троим предстояло перейти на жесткую резину. Но кто же первым рискнет заехать в боксы? По прогнозам, жесткая резина должна была проигрывать мягкой полторы-две секунды. В условиях, когда пилотов разделяют две-три секунды, это очень важный момент.

За 14 кругов до финиша на жесткую резину перешел Виталий Петров, и россиянин сразу же поехал быстрее, чем до этого на мягких шинах. Первым из лидеров за 9 кругов до финиша на пит-стоп отправился Хэмильтон. На жесткой резине пилот McLaren поехал заметно быстрее, чем Уэббер и Алонсо на мягкой изношенной. Так что после пит-стопов соперников Льюис с запасом остался на лидирующей позиции. Мало того, на своем предпоследнем круге британец показал рекорд круга в гонке.

Итог: Хэмильтон финишировал первым, опередив почти на четыре секунды Алонсо. Третьим финишную черту пересек Уэббер.

Не менее захватывающая борьба кипела за четвертую позицию. Феттель поначалу вышел на третью позицию, но затем пропустил вперед Алонсо, Массу и Баттона. Первый отрезок для лидера чемпионата выдался очень трудным, его Red Bull просто не мог угнаться за лидерами гонки, был у Себастьяна и разворот, едва не прошли его и пара пилотов Mercedes. Но после первого пит-стопа Феттель прибавил и бросился в погоню за соперниками. Ближе к финишу он догнал Массу, и исход этой борьбы решился на пит-стопе, который оба совершили за круг до финиша. Механики Red Bull в этот раз оказались проворнее коллег из Ferrari.

Вполне мог финишировать четвертым Баттон, несмотря на то, что он потерял на старте пару позиций. Очевидно, британец в отличие от лидеров выбрал тактику двух пит-стопов, но проехать ему удалось чуть более половины гонки ? отказала гидравлика.

Шестым финишировал Адриан Сутил, и это лучший представитель, выбравший тактику двух пит-стопов. Замкнули первую десятку Нико Росберг, Миахэль Шумахер, Камуи Кобаяши и Виталий Петров.

[DimanX]

Прозевал 31.07.2011
Хунгароринг: Победа Дженсона Баттона в юбилейной гонке



Юбилейный, 200-й старт, принес Дженсону Баттону 11-ю победу в карьере. Вторым финишировал лидер чемпионата Себастьян Феттель, третьим - Фернандо Алонсо.

[DimanX]

Как всегда проспал 28.08.2011
Спа: победный дубль Red Bull



Себастьян Феттель выиграл гонку в Спа после старта с поул-позиции. Успех Red Bull дополнило второе место Марка Уэббера. На последнюю ступеньку подиума поднялся Дженсон Баттон из McLaren.

[DimanX]

Монца: Себастьян Феттель снова на поуле



Очередной победой Себастьяна Феттеля закончилась квалификация Гран-При Италии. Завтра лидер чемпионата будет стартовать с поула, прямо позади него два пилота McLaren, Льюис Хэмильтон и Дженсон Баттон.

Время поула: 1:22.275. Результаты пилотов McLaren оказались почти равными, но при этом они проиграли пилоту Red Bull полсекунды. Четвертым завтра будет стартовать Фернандо Алонсо, пятым - Марк Уэббер, шестым - Фелипе Масса. Замкнули первую десятку Виталий Петров, Михаэль Шумахер, Нико Росберг и Бруно Сенна.

Из первой десятки только Росберг решил проехать финальную сессию на резине средней жесткости, все остальные - на мягкой. При этом Сенна вообще решил не выезжать на трассу, так что с типом резины он может определяться до самого старта гонки, которая, кстати, может оказаться дождевой.

[DimanX]

Монца: Уверенная победа Себастьяна Феттеля



Себастьян Феттель выиграл гонку в Монце, еще больше увеличив отрыв от ближайшего соперника. Вторым финишировал Дженсон Баттон, третьим - Фернандо Алонсо.

Феттель стартовал с поула, но пропустил вперед Алонсо. Впрочем, на первой позиции лидер Ferrari и кумир местных болельщиков продержался недолго. Феттель легко прошел соперника после рестарта гонки, вызванного массовым завалом в первом повороте, и умчался вперед. Никто так и не смог даже близко приблизиться к лидеру чемпионата. Так что Гран-При Италии для Феттеля закончилась восьмой победой сезона, которая позволила оторваться от соперников аж на 112 очков!

А ближайший соперник после гонки в Монце изменился, поскольку Марк Уэббер не смог добраться до финиша. В начале гонки австралиец слишком жестко атаковал Фелипе Массу. И если пилот Ferrari отделался разворотом, то пилот Red Bull сломал себе переднее антикрыло, которое попало под машину, и уже в следующем повороте Марк не смог избежать столкновения с защитным барьером.

Фернандо Алонсо большую часть гонки провел на второй позиции, но после второй серии пит-стопов его прошел Дженсон Баттон. Испанец сохранил третье место, хотя в заключительной части его быстро догонял другой McLaren под управлением Льюиса Хэмильтона.

Во время старта Хэмильтон прошел было Феттеля, но их обоих разом прошел реактивный Алонсо. После этого Льюису пришлось пропустить вперед Феттеля, а на рестарте он упустил и Михаэля Шумахера, и это был решающий момент для Льюиса. Хэмильтон очень долго терзал Шумахера, но обогнать семикратного чемпиона не получалась. Борьба была на грани, несколько раз пилот Mercedes буквально выдавливал соперника из McLaren на траву. Всем этим воспользовался Баттон, который на одном круге прошел и Хэмильтона, и Шумахера.

Перед первой волной пит-стопов Хэмильтон смог пройти Шумахера, но после остановки в боксах британец вновь застрял за Михаэлем. Снова несколько кругов напряженной борьбы, которая в итоге завершилась победой чемпиона 2008 года. Хэмильтон бросился в погоню за лидерами, но догнал Алонсо только на последнем круге. Догнал, но обогнать не успел. В итоге Хэмильтон финишировал в полусекунде от подиума. Шумахер приехал 5-м, Масса после разворота смог финишировать 6-м.

Хайме Альгерсуари с 18 места на старте пробился на 7-е. Следом финишировали Пол ди Реста и Бруно Сенна. Для последнего это первые очки в Формуле-1. Замкнул очковую зону Себастьян Буеми.

К сожалению, не оказалось в призовой десятке Виталия Петрова. Гонка для россиянина закончилась уже в первом повороте. Витантонио Лиуцци, стартовавший с последнего ряда, потерял контроль над машиной на торможении перед первой шиканой, его неуправляемая HRT боком проскользила по траве и вынесла с трассы Renault Петрова и Mercedes Нико Росберга.

[DimanX]

Сингапур: Девятая победа Себастьяна Феттеля



Выиграв гонку Гран-При Сингапура, Себастьян Феттель еще больше увеличил свой отрыв от преследователей и сделал очередной шаг ко второму титулу. На этот раз ближайшим соперником оказался Дженсон Баттон, который в зачете чемпионата переместился на вторую строчку.

Стартовав с поула, Феттель легко умчался вперед. В середине гонки машина безопасности заметно сократила разрыв, но после рестарта лидер чемпионата вновь умчался вперед. Лишь на последних кругах, осторожно разбираясь с трафиком, Себастьян подпустил к себе Баттона. На финише пилот McLaren уступил Red Bull 1,7 секунды.

Довольно плотная борьба разгорелась за третье место. Марк Уэббер в очередной раз проиграл несколько позиций на старте, но вскоре вышел на четвертое место, позади Фернандо Алонсо. Большую часть гонки испанец провел впереди австралийца, но во время рестарта Уэббер воспользовался ситуацией, пока соперник разбирался с трафиком, и проскочил вперед. После этого Фернандо сбавил темп, сосредоточившись на том, чтобы не упустить и четвертую позицию.

Пятым финишировал Льюис Хэмильтон. И в этот раз гонка для чемпиона 2008 года не обошлась без инцидентов. Во время старта Льюис неплохо стартовал и было вышел на вторую позицию, но в первом повороте его заблокировал Уэббер. Чтобы избежать столкновения, Хэмильтону пришлось притормозить, чем и воспользовались другие пилоты. Первый круг пилот McLaren закончил на 8-й позиции. Он легко разобрался с парой Mercedes, а вот борьба с Фелипе Массой закончилась контактом. Масса получил прокол, а Хэмильтон - поврежденное переднее антикрыло и, чуть позже, пенальти, которое отбросило его на 19 место. Выезд машины безопасности в середине гонки позволил британцу подтянуться и побороться за несколько очков.

Шестым финишировал Пол ди Реста, восьмым - Адриан Сутил, так что для Force India эта гонка оказалась лучше в этом сезоне. Возможно, свою роль в этом сыграла тактика двух пит-стопов, на один меньше по сравнению с лидерами гонки. Между двумя пилотами индийской команды вклинился Нико Росберг.

А вот второй Mercedes в этот раз до финиша не добрался. Практически на экваторе гонки Михаэль Шумахер в борьбе с Серхио Пересом налетел на заднее колесо Sauber - машина семикратного чемпиона взлетела и врезалась в защитный барьер. К счастью, немец самостоятельно покинул кокпит разбитого болида. Эта авария стала причиной появления машины безопасности.

Девятое место на счету Фелипе Массы, который смог пробиться в очковую зону после прокола, полученного во время контакта с McLaren Хэмильтона. Замкнул призовую зону Серхио Перес.

Россиянин Виталий Петров финишировал только 17-м, с отставанием в два круга. Каких-либо ошибок у пилота не было, просто машины Renault на этой трассе могли бороться разве что с Lotus. Подтверждение тому 15 место Бруно Сенны.

[DimanX]

Сузука: Себастьян Феттель снова на поуле



Квалификация Гран-При Японии закончилась очередной победой Red Bull и Себастьяна Феттеля. Для чемпиона 2010 года это 12-й поул в этом сезоне.

В первой попытке лучшими оказались пилоты McLaren Льюис Хэмильтон и Дженсон Баттон. Но за несколько секунд до окончания сессии Феттель смог превзойти время Хэмильтона с результатом 1:30.466. Всего девять тысячных секунды не дотянулся до результата немца Баттон. А вот Хэмильтон на свою финальную попытку просто не успел, слишком поздно покинув боксы.

Четвертый результат у Фелипе Масса, пятый - у Фернандо Алонсо, шестой - у Марка Уэббера. Михаэль Шумахер, Бруно Сенна, Виталий Петров и Камуи Кобаяши не проехали ни одного быстрого круга, решив сэкономить лишний комплект резины.

[DimanX]

Сузука: победа Баттона и второй титул Феттеля



Гонка Гран-При Японии закончилась победой Дженсона Баттона. Лидер чемпионата Себастьян Феттель финишировал третьим, но этот результат принес немцу второй чемпионский титул.

Со старта гонку повел Себастьян Феттель, накануне выигравший поул. На второй позиции поначалу обосновался Льюис Хэмильтон, но британцу пришлось довольно рано заезжать в боксы из-за прокола. Вторая позиция перешла к другому пилоту McLaren Дженсону Батону. На третьей позиции обосновался Фернандо Алонсо после того, как его любезно пропустил вперед партнер по Ferrari.

После первой волны пит-стопов лидирующая группа не изменилась. А вот после второго пит-стопа Баттону удалось выскочить впереди Феттеля. Пилоты Red Bull довольно рано провели третий пит-стоп. На более жесткой резине и в трафике Феттель потерял не так много времени, но этого оказалось достаточно для того, чтобы на вторую позицию вышел Алонсо.

После третьего пит-стопа Баттону удалось создать 5-секундный отрыв, но ближе к финишу он начала довольно резко таять. За два круга до финиша Алонсо уже оказался на дистанции атаки, но в этот момент Дженсон прибавил и показал лучшее время круга. В итоге британец первым пересек финишную черту, выиграв в третий раз в этом сезоне. Следом финишировали Алонсо и Феттель. Третье место Себастьяна принесло ему второй чемпионский титул.

Четвертым финишировал Марк Уэббер, пятым - Льюис Хэмильтон. Для британца эта гонка не обошлась без столкновений. И вновь жертвой Хэмильтон стал Фелипе Масса. На торможении перед последней шиканой Льюис, очевидно, просто не заметил находящуюся снаружи Ferrari бразильца и оторвал тому часть переднего антикрыла. Стюарды оставили данный инцидент без последствий.

Шестой результат на счету Михаэля Шумахера. Семикратному чемпиону даже довелось возглавить гонку в течение несколько кругов, пока лидеры посещали боксы. Только седьмым финишировал Фелипе Масса. Замкнули первую десятку Серхио Перес, Виталий Петров и стартовавший с последнего ряда Нико Росберг.

[DimanX]

Результаты квалификации: Хэмильтон, Феттель, Баттон



Льюис Хэмильтон наконец-таки смог сломать тотальное превосходство Red Bull в квалификации, вырвав поул в сегодняшней сессии, предваряющей завтрашний Гран При Кореи. Британец преодолел круг по трассе Йонам за 1:35.820, заработав для команды первый поул-позишн в этом сезоне.

Двукратный чемпион мира Себастьян Феттель довольствовался лишь второй позицией, Дженсон Баттон расположился на третьей строчке. Рядом с ним со второго ряда стартового поля в бой уйдет Марк Уэббер, а третий ряд полностью оккупировали пилоты Ferrari, причем Фелипе Масса в очередной раз опередил Фернандо Алонсо...