Разумееться, иногда случаються экстримы: нерасчековка ранца, невыход строп из сот, самое неприятное-затенение. Это когда корпусом закрываешь поток воздуха, который наполняет вытяжной парашют, а тот, в свою очередь не может вытянуть основной купол. Обычный результат-паника. Попытка дернуть кольцо запасного, хотя все что нужно было сделать-поменять положение тела.. В результате возможно однвоременное раскрытие как основного так и запасного купола, что вообще черевато очень большими неприятностями. Для этого, конечно, есть стропорез, но в воздухе все воспринимаеться по другому, как и происходит слишком быстро. Там даже время течет в несколько раз быстрее.