Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Формула 1 Сезон 2023

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Пьяный Мастер Array Аватар для DimanX
    Регистрация
    01.05.2010
    Сообщений
    5,798
    Сказал(а) спасибо
    9,724
    Поблагодарили 3,928 раз(а)
    в 1,282 сообщениях
    Онлайн
    1 г 1 М 2 Нед 6 Дней 9 ч 33 мин 41 сек
    В среднем
    1 ч 42 мин 54 сек
    Гран При Австралии: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо



    Солнечно. Сухо. Воздух +18...17С, трасса +35…25С

    В 2023-м австралийский этап вновь был третьим в сезоне, но за год ситуация изменилась. Гонщики Red Bull Racing завоевали два победных дубля подряд и приехали в Мельбурн явными фаворитами.

    В первой тренировке Ферстаппен показал лучшее время, вторую дождь разделил на две части, и Алонсо оказался на первой строчке. Утром в субботу Макс вновь возглавил протокол, он же выиграл квалификацию, завоевав второй поул в сезоне.

    На машине его напарника Серхио Переса в третьей тренировке возникли проблемы с тормозами, он несколько раз вылетал в гравий, но в команде по какой-то причине не смогли их решить, и вылет в начале квалификации вывел мексиканца из борьбы. В условиях закрытого парка ему заменили элементы силовой установки, Боттасу скорректировали настройки подвески – они оба стартовали с пит-лейн.

    С первого ряда стартового поля гонку начинали Ферстаппен и Расселл, со второго – Хэмилтон и Алонсо, с третьего – Сайнс и Стролл.

    В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. Перес, де Вриз и Сарджент стартовали на Hard. Гасли, Окон, Чжоу и Боттас – на Soft, остальные на Medium.



    На старте Расселл и Хэмилтон опередили Ферстаппена. Стролл зацепил Леклера, монегаск вылетел в гравий и сошёл с дистанции. Выехал автомобиль безопасности.

    Окон, Чжоу, Сарджент, Перес и Боттас сменили резину.

    Первая десятка на 2-м круге: Расселл - Хэмилтон - Ферстаппен - Сайнс - Алонсо - Элбон - Стролл - Гасли - Хюлкенберг - Цунода.

    На 4-м круге объявили рестарт. Расселл сохранил лидерство. Перестановок не произошло.



    На 8-м круге Элбон разбил машину в шестом повороте. Вновь выехал автомобиль безопасности. Расселл, Сайнс и Магнуссен сменили резину.

    На 9-м круге гонку остановили красными флагами – нужно было убрать с трассы гравий.

    Первая десятка на момент приостановки гонки: Хэмилтон - Ферстаппен - Алонсо - Стролл - Гасли - Хюлкенберг - Расселл - Цунода - Норрис - Пиастри.

    Гонщики смогли поменять шины. Сарджент и де Вриз выбрали Medium, остальные предпочли Hard.

    Пауза продолжалась 16 минут, после объявили старт с места. На формировочном круге Окон задел машину де Вриза – Ник вылетел с трассы, но продолжил движение.

    На рестарте Хэмилтон сохранил лидерство. Расселл опередил Хюлкенберга и Стролла. Сайнс опередил Пиастри и Норриса.

    Первая десятка на 12-м круге: Хэмилтон - Ферстаппен - Алонсо - Гасли - Расселл - Стролл - Хюлкенберг - Цунода - Сайнс - Норрис.

    На 13-м круге Ферстаппен опередил Хэмилтона, возглавив гонку. Расселл обогнал Гасли в борьбе за четвёртое место.

    На 14-м круге Сайнс обогнал Цуноду и Хюлкенберга, поднявшись на седьмое место. Норрис – Цуноду в борьбе за девятое.

    На 15-м круге Сайнс опередил Стролла, поднявшись на шестое место, а Перес – Магнуссена в борьбе за 14-е место.

    На 16-м круге Окон опередил Чжоу в борьбе за 12-е место.

    На 17-м круге Гасли обогнал Расселла в борьбе за 4-е место.



    На 18-м круге загорелась машина Расселла – он остановился на трассе и выбыл из борьбы. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности (VSC).

    Первая десятка за VSC: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо - Гасли - Сайнс - Стролл - Хюлкенберг - Норрис - Цунода - Пиастри.

    На 20-м круге объявили рестарт. Позиции не изменились.

    На 21-м круге Перес обогнал Окона, на 23-м – Пиастри и Цуноду, поднявшись на 9-е место.

    На 25-м круге Сайнс опередил Гасли в борьбе за четвёртое место.

    На 26-м круге Окон обогнал Пиастри, а на 28-м – Цуноду, поднявшись на 10-е место.

    На 30-м круге Пиастри опередил Цуноду в борьбе за 11-е место.

    Первая десятка на 35-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо - Сайнс - Гасли - Стролл - Хюлкенберг - Норрис - Перес - Окон.

    На 36-м круге Чжоу и Магнуссен опередили Цуноду, а Боттас – Сарджента.

    На 37-м круге Магнуссен опередил Чжоу в борьбе за 12-е место. Сарджент сменил резину.

    На 43-м круге Перес опередил Норриса, на 45-м – Хюлкенберга, поднявшись на седьмое место.

    На 47-м круге де Вриз сменил шины.

    На 48-м круге Ферстаппен вылетел на траву, потеряв четыре секунды, но сохранил лидерство.

    На 51-м круге Норрис после упорной борьбы опередил Хюлкенберга в борьбе за восьмое место.

    На 54-м круге Магнуссен задел барьер, машина потеряла заднее правое колесо, оставшееся на трассе. Выехал автомобиль безопасности.

    Первая десятка за автомобилем безопасности: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо - Сайнс - Гасли - Стролл - Перес - Норрис - Хюлкенберг - Окон.

    Боттас, Пиастри и Чжоу сменили резину.

    На 55-м круге гонку остановили красными флагами – нужно было убрать обломки.

    Гонщики смогли сменить шины, получив Soft на последние два круга гонки. Пауза продолжалась 15 минут, потом гонщики стартовали с места.



    На рестарте Ферстаппен сохранил лидерство. Сайнс задел машину Алонсо – и её развернуло. Столкнулись Окон и Гасли, Сарджент и де Вриз – сразу четверо выбыли из борьбы. Стролл вылетел в гравий. Вновь появились красные флаги. Стюарды оставили эти инциденты без последствий.

    Первая десятка в момент остановки гонки: Ферстаппен - Хэмилтон - Сайнс - Хюлкенберг - Цунода - Норрис - Пиастри - Чжоу - Боттас - Перес.

    Рестарт объявили за автомобилем безопасности в порядке перед прошлым рестартом с вычетом выбывших машин.

    Порядок гонщиков на рестарте: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо - Сайнс - Стролл - Перес - Норрис - Хюлкенберг - Пиастри - Чжоу - Цунода - Боттас

    Сайнсу дали пятисекундный штраф за инцидент с Алонсо, прибавив его к результату гонки, что опустило его с 4-го на 12-е место. Карлос просил стюардов подождать с принятием решения, чтобы объясниться, но оно уже было принято.

    На рестарте автомобиль безопасности провёл пелетон из 12-ти оставшихся машин за собой, покинул трассу, и гонка сразу финишировала – через 2 часа и 32 минуты после старта.

    После финиша машина Хюлкенберга остановилась на трассе.



    Макс Ферстаппен выиграл Гран При Австралии, одержав 37-ю победу в карьере, вторую в сезоне – и первую в Мельбурне. Льюис Хэмилтон финишировал вторым, впервые в сезоне поднявшись на подиум, а Фернандо Алонсо третью гонку подряд закончил третьим.

    Через четыре недели борьба продолжится в Баку, где пройдёт первый в этом году этап с субботним спринтом.








  2. Пользователь сказал cпасибо:

    vlad56 (04.04.2023)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •