Ралли,чемпионы мира,европы...

[Yani]

В начале апреля двукратный чемпион мира по ралли Маркус Гронхольм вновь выйдет на старт этапа чемпионата мира по ралли. На Vodafone Rally de Portugal финн впервые в своей карьере сядет за руль раллийного автомобиля марки Subaru, чтобы попробовать побороться с нынешними лидерами мирового чемпионата...
Lancia, Toyota, Seat, Mitsubishi, Peugeot, Ford – за время выступлений на этапах чемпионата мира Маркус выступал на автомобилях этих шести марок. И вот, настал черед «плеяд». Хэтчбек Impreza S14 WRC финну предоставит компания Prodrive. Итак, ответ на вопрос «на чем?» есть. А вот ответ на вопрос «зачем?» - куда более сложное дело...
Сам «Боссе» отвечает на вопрос очень уклончиво: «Когда полтора года назад я принимал решение о завершении карьеры, я не говорил, что не вернусь. Однако португальский этап чемпионата мира станет лишь одной-единственной гонкой и на этом все. После него я проанализирую свои чувства, и посмотрим, что произойдет потом».

[DimanX]

Дмитрий Тагиров и Анна Завершинская выступят в чемпионате мира по ралли



Обладатели Кубка России Дмитрий Тагиров и Анна Завершинская готовятся начать международную карьеру – в 2011 году они будут выступать в чемпионате мира Production World Rally Championship (PWRC) на 300-сильной Subaru Impreza последнего поколения.

Спортивная карьера екатеринбуржца Дмитрия Тагирова началась в 2004 году. На обычной «восьмерке» он стартовал в клубных гонках, где быстро добился хороших результатов. Пилоту потребовалось всего несколько лет, чтобы пройти путь от новичка до одного из сильнейших раллистов страны. Долгое время Дмитрию ассистировал в штурманском кресле его брат Вадим, а с 2010 года Тагиров объединил усилия с москвичкой Анной Завершинской, имеющей за плечами немало побед в гонках.

В новом составе экипаж добился в минувшем сезоне заметных успехов. Дмитрий и Анна выиграли Кубок страны по ралли и финишировали четвертыми в чемпионате России. На их счету – победа на одном из этапов Кубка Восточной Европы. И пилот, и штурман экипажа имеют звания мастеров спорта.

В спортивном сезоне 2011 года дуэт Тагиров/Завершинская делает серьезный шаг вперед. Россияне приняли решение выступить по полной программе в чемпионате мира PWRC. Они проведут шесть этапов, выступая на 300-сильном полноприводном хэтчбеке Subaru Impreza WRX STI группы N.

Прежде представители нашей страны нередко пробовали свои силы в PWRC – но это, как правило, были разовые выступления. За два последних сезона россияне не заработали в этой категории ни одного очка, а единственным заметным результатом в более ранний период можно назвать второе место Евгения Новикова в японской гонке 2008 года.

Первый сезон в чемпионате мира Дмитрий Тагиров и Анна Завершинская планируют посвятить получению международного опыта. Первая гонка PWRC пройдет 10-13 февраля в Швеции. Для подготовки к этапам чемпионата мира у экипажа предусмотрена обширная тестовая и тренировочная программа, включающая старты в отечественных и прибалтийских соревнованиях. Так, в последние выходные января Дмитрий и Анна выиграли первый этап чемпионата России, проходивший в карельском местечке Лахденпохья, а до этого стали лучшими среди представителей нашей страны на эстонском V?ru Rally.





Календарь Production World Rally Championship на 2011 год

1 этап – 10-13 февраля. Швеция
2 этап – 24-27 марта, Португалия
3 этап – 26-29 мая, Аргентина
4 этап – 28-31 июля, Финляндия
5 этап – 8-11 сентября. Австралия*
6 этап – 20-23 октября, Испания
7 этап – 10-13 ноября, Великобритания

* - россияне не примут участия в этой гонке, так как правила чемпионата мира допускают участие каждого экипажа только в шести этапах

[salimabi]

Нёвиль вырвал победу у Ожье на Ралли Италии и укрепил лидерство в общем зачёте

На Сардинии завершился седьмой этап чемпионата мира WRC Ралли Италии. Победу в нём одержал лидер общего зачёта Тьерри Нёвиль, который вырвал первое место у действующего чемпиона мира Себастьена Ожье лишь на последнем спецучастке. Тройку лучших замкнул Эсапекка Лаппи. Успех Нёвиля позволил ему укрепить лидерство в общем зачёте чемпионата.
WRC. Ралли Италии. Итоговый протокол
1. Тьерри Нёвиль (Hyundai Shell Mobis WRT) — 3:29.18,7
2. Себастьен Ожье (M-Sport Ford WRT) — +0,7
3. Эсапекка Лаппи (Toyota GAZOO Racing WRC) — +1.56,3
4. Хэйден Пэддон (Hyundai Shell Mobis WRT) — +2.55,2
5. Мадс Остберг (Citroen Total Abu Dhabi WRT) — +3,10,9
6. Крэйг Брин (Citroen Total Abu Dhabi WRT) — +4.31,7
7. Яри-Матти Латвала (Toyota GAZOO Racing WRC) — +11.22,1
8. Отт Тянак (Toyota GAZOO Racing WRC) — +12.38,2
9. Ян Копецки (Skoda Motorsport II) — +13.14,6
10. Теэму Сунинен (M-Sport Ford WRT) — +15.30,4.

[salimabi]

Фото:
ТЬЕРРИ НЁВИЛЬ ВЫИГРАЛ РАЛЛИ САРДИНИЯ С ОТРЫВОМ 0,7 СЕКУНДЫ

Гонщик Hyundai Тьерри Нёвиль одержал победу на Ралли Сардиния, опередив в ожесточенном сражении действующего чемпиона мира по ралли Себастьена Ожье.
Перед стартом заключительного дня двух главных претендентов на титул в этом году разделяли 3,9 секунды в пользу Ожье. Однако с первого воскресного допа Нёвиль взял инициативу в свои руки, показав лучшее время и отыграв 0,8 секунды. А после побед на двух следующих спецучастках он именно настолько приблизился к лидеру в генеральной классификации.
Фактически победителем должен быть стать тот, кто финиширует выше на бонусном спецучастке. Нёвиль промчался по 6,9-километровому допу быстрее Ожье на 1,4 секунды, что позволило ему одержать победу с минимальным отрывом в 0,7 секунды.
«Я выложился на все 100%. Борьба была просто потрясающей», – прокомментировал Тьерри свой успех, ставший для него вторым подряд после Ралли Португалия и девятым в карьере.
Для Ожье поражение стало довольно болезненным, учитывая, что он и так был вторым в личном зачете, а теперь его отставание от Нёвиля увеличилось с 19 до 27 очков.
«Я сделал все, что мог, но терял по несколько десятых то тут, то там. На последнем спецучастке я допустил две ошибки, также стоившие мне времени, – прокомментировал Себ. – Мы проиграли битву, но не войну. Впереди еще шесть этапов, так что не время паниковать».
Вдобавок к потере победы Ожье находится под расследованием стюардов. Дело в том, что после финиша француз поспешно покинул машину и не забрал у судей контрольную карточку с отметкой времени, нарушив правила.
Третьим Ралли Сардиния завершил Эсапекка Лаппи, оказавшийся в первой тройке после схода напарника Яри-Матти Латвалы на лиазоне в субботу вечером.
Четвертым финишировал Хейден Паддон, а замкнул топ-5 по итогам седьмого этапа сезона-2018 Мадс Остберг, уступивший победителю три минуты.
Теперь участники WRC отправляются на длинный летний перерыв – следующий этап пройдет 26-29 июля в Финляндии.

[salimabi]

Звезды WRC выступят в Эстони.

Гонщики WRC Отт Тянак, Крэйг Брин и Хэйден Пэддон в рамках подготовки к ралли Финляндии выступят на ралли Эстонии.
На ралли Эстонии они выступят на своих привычных WRC-каров. Для гонщика команды Toyota Gazoo Racing Отта Тянака это будет возможность выступить на родной земле перед своими болельщиками, а также реабилитироваться после крайне неудачного ралли Сарлинии. Эстонец считается одним из главных фавориты гонки. Ему хорошо знакомы местные трассы, а в 2014 году он и вовсе одержал здесь победу.
“для команды это хороший способ получить данные и поработать с настройками в реальных условиях, - рассказал Тянак. – для меня главная цель в этой гонке вернуть уверенность за рулем автомобиля на скоростных трассах после ряда горных этапов. Но я буду определенно рад закончить гонку на подиуме и подарить фанатам приятные эмоции.”
Ирландец Крейг Брин уйдет в бой на своем привычном Citroen C3 WRC. В Прошлом году ему удалось войти в 5-ку сильнейших ралли Финляндии, поэтому ы этом году он хочет хорошенько подготовиться к гонке и улучшить свой результат.
Глава команды Hyundai Алан Пенасс в этом году также решил использовать ралли Эстонии для подготовки к финскому этапу WRC.
“Ранее мы наглядно видели как другие команды готовились к ралли Финляндии с помощью выступлении на ралли Эстонии. И похоже, что это хорошо работает, - рассказал Пенасс. – в этом году мы решили последовать их примеру и выступить в эстонии одним экипажем. Дороги в Эстонии очень скоростные и с большим количеством трамплинов, так что я уверен, что это идеальный вариант подготовки к ралли Финляндии.

[salimabi]

Первая половина сезона в Чемпионате мира по ралли стала настоящим подарком для болельщиков – уровень драматизма зашкаливал на любом из этапов. Хотя и в предыдущие годы борьбы на трассах хватало, по большому счёту, сомнений в имени обладателя чемпионского титула не было. Теперь же мы имеем удовольствие наблюдать за невероятной борьбой двух сильнейших пилотов – Ожье и Нёвилля. Причём, во второй половине сезона в эту борьбу имеет шансы вмешаться ещё и Отт Тянак. Особенно учитывая тот факт, что следующим этапом будет гонка в Финляндии, где и Toyota, и Отт будут весьма сильны.

[salimabi]

Величайшие раллисты WRC: Колин Макрей (Colin McRae)

[salimabi]

Toyota не тратит времени (ВИДЕО)

Во время летних каникул Toyota Gazoo Racing провела тесты в Германии. Хотя следующей гонкой Чемпионата мира по ралли будет гонка в Финляндии, к ней коллектив Томми Мякинена готов – как-никак, база коллектива расположена в окрестностях Ювяскюля. Так что паузу между этапами «красно-белые» решили провести с пользой, подготовившись к асфальтовому ADAC Rallye Deutschland

[salimabi]

Ралли Финляндия 2018

Знаменитое Ралли Финляндия в городе Ювяскюля проводится ежегодно в конце июля – начале августа и собирает сотни тысяч зрителей, которые приезжают не только из разных уголков этой удивительной страны, но и со всей Европы. Очередное ралли состоится 26-29 июля 2018 года.Финский этап Чемпионата мира по классическому ралли WRC считается одним из самых интересных и скоростных, четырежды он получал титул этапа года. Гравийный Гран-при, еще одно название Ралли Финляндии, известен высокой скоростью (средние скорости в 120 км/ч), слепыми поворотами, близостью деревьев к обочинам и впечатляющими прыжками в 50 – 60 метров.Ралли Финляндия, состоявшееся в 2016 году, стало самой быстрой гонкой в истории WRC. Одержавший тогда победу британский автогонщик Крис Мик мчался по трассе со средней скоростью 126,62 км/ч.
Еще пять-шесть лет назад победителями этого этапа становились только финны и шведы, редкие исключения лишь подтверждали неофициальный девиз соревнований: Финляндия для финнов! Во времена Томми Мякинена и Маркуса Гронхольма финнам не было равных. За 66-летнию историю соревнований финские гонщики праздновали победу 54 раза.
Шестьдесят лет назад Ралли Финляндия было известно как Ралли тысячи озер, в 1951 году, на первом в истории финском ралли, двадцать три автомобиля – участника разгонялись до 65 км/ч. Сейчас скорости намного выше.
Интересно, что Финляндия первая в мире по количеству чемпионов в мировом ралли. Знаменитые финские пилоты Ари Ватанен, Ханну Миккола, Тимо Салонен, Юха Канккунен, Томми Мякинен, Маркус Гронхольм становились чемпионами мира в общей сложности 13 раз.

[salimabi]

Ралли Финляндия видео

На видео Ралли Финляндия, захватывающие дух прыжки и аварии, ретроспектива с 2005 по 2012 год.
Впрочем, финнам и сейчас трудно найти здесь равных: лишь семикратный чемпион мира Себастьян Лёб трижды выиграл этот этап, в 2008, в 2011 и в 2012. Томми Мякинен побеждал здесь пять раз, финские гонщики Маркус Гронхольм и Ханну Миккола покоряли его по семь раз.