Авто-новости

[rGV]

Компания Toyota представила в Австралии уникальную Camry. Красный автомобиль, подготовленный компанией RJ Race Cars, примет участие в популярных в Австралии гонках дрег-рейсинга, передает портал Drom.ru. По словам пилота этой чудо-модели Тони Ведлока, новая Toyota Camry является сейчас самым быстрым дрег-рейсинговым автомобилем в Австралии, а может и во всем мире. По крайней мере, характеристики этой Camry впечатляют, ведь она имеет 3,2-литровый мотор с турборнагнетателями. Его мощность составляет… 1800 л.с! В результате до 100 км/час Camry разгонятся быстрее чем за 1 сек, а дистанцию в 402 м. машина должна проезжать за 6,5 сек.

[Yani]

СП «GM-АвтоВАЗ» объявило о начале выпуска модернизированных Chevrolet Niva. Правда, стоит сразу сказать – внешне старые и новые машины не будут отличаться друг от друга. Однако с технической точки зрения появятся некоторые изменения.

Так, машина получила карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей и раздаточную коробку с двухрядными подшипниками выходных валов. Рычаг КПП также подвергся модернизации, в результате чего в салоне сократился уровень шума в диапазоне 3500-4500 об/мин.
Изменен процесс сборки передней подвески, рычагов подвески и втулки рычагов. В целом эти изменения способствуют увеличению жесткости осей рычагов подвески и, как уверяют создатели автомобиля, сделают езду более комфортабельной. Также улучшена коррозионная защита как интерьерных элементов крепежа автомобиля, так и деталей подкапотного пространства: планки аккумуляторной батареи, цилиндра сцепления, корпуса механизма гидроусилителя руля, щеток стеклоочистителя.
В салоне главное изменение – это модернизированные ремни безопасности, которые теперь легко извлекаются и сматываются.

[Yani]

Названы самые популярные в мире автомобили в 2009 году. Обычно статистики подсчитывают продажи машин на том или ином континенте или в стране. Однако перед нами объединенные данные со всего света.
И вот что получается. Самым продаваемым автомобилем в прошлом году в мире стала Toyota Corolla. А вот далее идет сразу две модели Ford – Focus занял вторую строчку рейтинга, а Fiesta третью. Затем следует Volkswagen Golf, а замыкает «пятерку» Honda Civic.
Самые продаваемые автомобили в мире в 2009 году:
1. Toyota Corolla
2. Ford Focus
3. Ford Fiesta
4. Volkswagen Golf
5. Honda Civic
6. Toyota Camry
7. Honda Accord
8. Peugeot 207
9. Volkswagen Polo
10. Toyota Yaris

[Yani]

Российское правительство утвердило новые поправки в правила дорожного движения. Они вступят в действие через шесть месяцев после их официальной публикации в «Российской газете».
Самое главное нововведение – уже совсем скоро все автомобили должны будут ездить с включенным ближним светом фар! И не только за городом, но и в населенном пункте (сейчас свет должен гореть лишь при движении по шоссе).
Кроме того, согласно принятым поправкам, водитель обязан уступать дорогу даже тем пешеходам, которые только приближаются к переходу. А водители и пассажиры оперативных служб (а равно как и лица, которые обучают вождению) обязаны будут пристегиваться в любом случае (раньше им разрешалось не пользоваться ремнями в населенном пункте).
Еще одна поправка касается знака «Обгон запрещен». До сих пор этот знак читался так: «3.20. «Обгон запрещен» Запрещается обгон всех транспортных средств». Однако новые поправки предусматривают следующее прочтение: «3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски».
Также новые поправки устанавливают, что приоритетной является не временная разметка на дороге, а дорожные знаки. «В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».
Еще одно новшество касается зимних покрышек – после вступления поправок в действие будет запрещена эксплуатация автомобилей с установленными на одну ось «ошипованными и неошипованными» покрышками.

[Gabber_Mask]

Новый Dacia Duster будет продаваться не только под “родной” маркой и в модельном ряду Renault, но также и под брендом Nissan. При этом внутренней конкуренции в концерне Renault-Nissan не будет, ведь речь идёт о различных рынках.

Duster – компактный кроссовер с передне- и полноприводной трансмиссией по умеренной цене. На данный момент автомобиль производится на румынском заводе Dacia. В 2012 году модель должна начать сходить с конвейера Автофрамоса в Москве уже под маркой Renault.

Выпускать же кроссовер как Nissan будут для тех рынков, где позиции французской марки либо слишком слабы, либо автомобили Renault вообще не поставляются. Например, для некоторых стран Африки или Южной Америки.



Добавлено через 3 мин.:


Сегодня стало известно, что компания Toyota вновь отзывает автомобили. На этот раз под отзывную кампанию попадают около 11500 проданных по всему миру автомобилей Lexus модельного ряда LS – LS460, LS460L, а также гибридов LS600h и LS600hL.

Как сообщается, обнаружена неисправность в компьютеризированной системе рулевого управления автомобилем. Toyota получила уже 12 жалоб от клиентов, поэтому в целях безопасности было принято решение об отзыве продукции. Стоит отметить, что подобной системой оборудованы все Lexus LS для внутреннего рынка, но на внешний данное устройство считается опцией.

Это уже не первая отзывная кампания автогиганта в этом году. За несколько месяцев под них попало около 8,5 миллионов автомобилей. Американское правительство оштрафовало японского производителя на крупную сумму. В апреле даже были приостановлены продажи нового внедорожника Lexus GX460. Но компания Toyota не жалеет денежных средств, ведь имидж в сегменте автомобилей бизнес класса оценивается высоко.

[Yani]

До премьеры нового поколения Volkswagen Passat осталось все меньше и меньше времени. И вот на сайте Auto Motor und Sport уже появились компьютерные рисунки нового Passat, которые, как уверяют сами журналисты, практически ничем не будут отличаться от серийной модели.



</div></div></div>
По данным Auto Motor und Sport, новое поколение Passat будет сделано на платформе старой модели. Конечно, подвеска будет серьезно модернизирована, однако конструктивно изменений будет не так уж и много. Хотя удивляться такому решению Volkswagen не стоит – по этому принципу уже были построены новые поколения Golf и Polo.


</div></div></div>
И все же новый Passat станет чуть больше нынешнего автомобиля, да и дизайн машины тоже изменится. Внешне Passat будет во многом походить на обновленный Phaeton, который был недавно представлен на автосалоне в Пекине.
Официальная премьера Volkswagen Passat нового поколения должна состояться в октябре этого года на автосалоне в Париже.

BMW официально объявила – в Калининграде началась сборка новых седанов 5-й серии. Первыми в России начали делать модели 523i в комплектации Business стоимостью 2 150 000 руб. и 523i Luxury стоимостью 2 550 000 руб. Такие машины оснащаются 3,0-литровым мотором, который выдает 204 л.с. А в августе производственная линейка будет дополнена моделью 528i (двигатель здесь тоже объемом 3,0 л, но его мощность уже 258 л.с.). Цена данного автомобиля в комплектации Business составит 2 290 000 руб., 528i Luxury – 2 690 000 руб.




Все сделанные в России BMW 5-й серии нового поколения будут иметь сигнализацию, биксеноновые фары, парктроник, рулевое колесо с обогревом, климат-контроль, подогрев передних кресел. А в версии Luxury будут еще 18-дюймовые диски, люк, монитор на 10,2 дюйма, камера заднего вида, кресла с электроприводом.
Конкуренты BMW 5-й серии хорошо известны. Это, в первую очередь, Audi A6 и Mercedes-Benz E-класса. Ни ту ни другую модель в России не собирают. Но при этом Mercedes-Benz в версии Е250 СGI (4 цилиндра, объем 1,8 л, турбонаддув, 204 л.с.) стоит от 1 950 000 руб., а за Audi A6 в версии с 2,8-литровым агрегатом просят от 1 611 900 руб. Что касается Lexus GS300, то он стоит от 1 904 000 руб.

[Yani]

Названы пять самых продаваемых автомобилей за всю историю существования автопрома. При этом подсчитывались все экземпляры той или иной модели, вне зависимости от года выпуска и поколения.

В итоге оказалось, что самой популярной моделью в мире является Toyota Corolla. За всю историю существования автомобильной промышленности было продано 35 млн Corolla.

На втором месте идет американский пикап Ford F-Series – 33,9 млн машин. Модель под таким названием была впервые представлена еще в 1948 году и в настоящий момент выпускается уже одиннадцатое поколение F-Series! Этот автомобиль был самым продаваемым в США на протяжении 28 лет подряд (а звание самого популярного грузовика он, кажется, держит уже бесконечно).

Замыкает тройку призеров Volkswagen Golf – с 1974 года было продано 27,19 млн автомобилей. На четвертом месте еще один Volkswagen – модель Beetle. Всего в мире было продано 22 649 464 «Жука». Ну а на пятом месте Ford Escort.

[Yani]

Второго июня компания Volkswagen представила новую модель Polo Sedan, разработанную специально для российского рынка. Машина построена на удлинённой платформе Polo. База по сравнению с хэтчбэком увеличена на 80 мм и составляет 2552 мм. Места для задних пассажиров прибавилось изрядно, даже высокие седоки будут довольны.



Polo Sedan станут предлагать с единственным 105-сильным бензиновым 1,6-литровым мотором с системой распределённого впрыска MPI (Multi Point Injection), удовлетворяющим нормам токсичности Евро-4. Трудиться двигатель будет в паре либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестиступенчатой автоматической гидротрансформаторной трансмиссией Tiptronic, имеющей возможность ручного переключения. Разгон до зачётной «сотни» с механической трансмиссией занимает 10,5 секунды. Версия с «автоматом» это упражнение проделывает за 12,1 секунды.
Машинка будет предлагаться в трёх комплектациях – Trendline (от 399 тыс. руб.), Comfortline (от 468 тыс. руб.) и Highline (от 534 тыс. 400 руб.). В самое простое исполнение входит пара фронтальных подушек безопасности, регулируемое по высоте водительское сиденье, четыре электростеклоподьёмника, аудиоподготовка (проводка и четыре динамика). «Стоять» машина будет на 14-дюймовых колёсах со стальными штампованными дисками, прикрытыми защитными колпаками.
В Comfortline добавится ABS, подогрев передних сидений и «пятнадцатые колёса». Версия с автоматической коробкой обойдётся в 512 300 рублей.
Наивысшая комплектация Highline может похвастать кондиционером, регулируемой по двум направлениям рулевой колонкой, центральным замком, аудиосистемой с MP3-ресивером, противотуманными фарами и многими другими благами. Эту версию можно будет заказать с пакетом опций Premium, в который входит противозаносная система, пара дополнительных боковых подушек безопасности, «климат», мультируль и более продвинутая аудиосистема с USB-портом. Стоимость пакета – 67 тысяч рублей. Электроподогрев лобового стекла предлагается в качестве опции
для всех комплектаций.
Собираться машина будет по полному производственному циклу CKD (Сomplete Knock Down) со сваркой кузовов на Калужском заводе концерна. Невысокую стоимость немцам удалось удержать за счёт большего процента локализации.
При производстве нового седана Фольксваген использует компоненты, выпускаемые 29 российскими поставщиками, шесть из которых базируются в Технопарке в Калуге. В продаже Поло седан появится осенью после Московского автосалона. Заказы на машину дилеры принимают с 4 июня.
Все фото

Недолго 350-сильный Ford Focus RS500 оставался «королем» горячих хэтчбеков гольф-класса. С трона его свергла новейшая Subaru Cosworth Impreza STI SC400 – продукт кооперации Subaru и английской моторостроительной фирмы Cosworth. Такая кооперация объясняется тем, что для фирмы Subaru английский авторынок является приоритетным в Европе, и именно в Англии Subaru Impreza давно является культовым автомобилем. Как и фирма Cosworth, двигатели которой выиграли не один десяток самых престижных гонок.



Само собой, основной упор при создании Subaru Cosworth Impreza STI SC400 был сделан на двигатель. После всех доработок мотористов Cosworth (новые поршни, увеличение наддува, измененная выхлопная система, перепрограммирование блока двигателя), 2,5-литровый турбомотор стал развивать мощность в 400 л.с. и 540 Н•м крутящего момента. Таким образом, Subaru Cosworth Impreza STI SC400 стал самым мощным из серийно выпускаемых заводских хэтчбеков гольф-класса. Если, конечно, не брать в расчет продукцию некоторых тюнинг-ателье.
Из других изменений стоит отметить: новый передний бампер с встроенным спойлером, изменившаяся решетка радиатора, задний спойлер, заниженный на 10 мм клиренс и черные 18-дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной. Шестиступенчатая механическая КПП осталась без изменений, а вот над тормозной системой потрудились инженеры фирмы AP Racing. Интерьер облагорожен черной кожей и алькантарой, вставками под полированный карбон на передней панели, спортивными сидениями Recaro и, конечно же, логотипами Cosworth и STI.
Первую сотню машина преодолевает за 3,7 с, в отличие от 5,2 с показанных Subaru Impreza WRX STI, а максимальная скорость ограничена электронным лимитатором на отметке 250 км/ч. Всего будет выпущено 75 Subaru Cosworth Impreza STI SC400 по цене 49 995 фунтов стерлингов ($71 700) за штуку, и все автомобили будут проданы исключительно на английском рынке.
Все фото

[Yani]

Российские власти приняли решение продлить программу утилизации и выделить на нее еще 10 млрд руб. То есть это примерно столько же, сколько было выделено в начале этого года (тогда речь шла о 10,5 млрд руб.).
Причем, премьер-министр России Владимир Путин просит сделать так, чтобы программа утилизации была «плавно» завершена в следующем году. Хотя предыдущие 10,5 млрд руб. фактически закончились всего за 4 месяца. «Есть, конечно, издержки административного характера, но, повторяю, в целом программа работает эффективно и является действенным средством поддержки автомобильной промышленности, а деньги на ее реализацию заканчиваются», - заявил господин Путин.
При этом российское правительство решило не менять условия программы. В утилизацию можно будет по-прежнему сдать машину 1999 года выпуска и старше, которая находится в собственности более одного года. При сдаче такой машины в утиль будет выдаваться сертификат на 50 000 руб., который можно потратить на покупку автомобиля, сделанного на территории России.

[Bratan]

Для автомобилей выведена формула идеальной парковки

Скрытый текст

Для тех, кто не уверен, в своей способности грамотно парковать автомобили, кто не может быстро оценить, хватит ли свободного места на парковке для автомобиля, ученые придумали подсказку — они вывели математическую формулу "идеальной парковки".
Исследованием занимались совместно автокомпания Vauxhall Motors и профессор Лондонского Университета Симон Блэкберн.
Вывести такую формулу, было решено после того, как обзор, проведенный Vauxhall, показал, что 57% британских водителей не уверенны в своей способности припарковаться, а 32% скорее проедут дальше от нужного места или выберут более дорогую автостоянку, чтобы просто не маневрировать в ограниченном пространстве,пытаясь вместить в свободное место свою машину.
"Параллельная парковка — это то, что мы выполняем по несколько раз в день. И каждый порой испытывает затруднения. Данная формула показывает, как можно, используя математику, упростить этот процесс", - говорит профессор Блэкберн.
Для того, чтобы ей воспользоваться, водителю нужно обладать некоторыми несложными знаниями в области математики, а также знать габариты своей машины.
В формуле используются такие данные, как радиус окружности, по которой автомобиль совершает разворот, и расстояние между передними и задними колесами.
Также понадобятся длина переда машины — то есть расстояние от переднего колеса до самой передней точки капота, и ширина машины, которая припаркована по соседству.

На основе этих данных может быть определено минимальное дополнительное пространство к занимаемому машиной месту, которое и необходимо, чтобы параллельно припарковаться и не ударить соседние автомобили.
Правда, вот, громоздкое математическое выражение с квадратным корнем может озадачить водителя куда больше, чем сам процесс парковки.

[свернуть]

[Yani]

В Штутгарте на выставке Engine Expo прошла церемония вручения мировой премии за лучшие разработки в области автомобильных двигателей International Engine of the Year 2010. За последний год в мире дебютировало больше новых моторов, чем в любом другом году из тех 12 лет, что существует премия. На мировые рынки вышло 66 новых двигателей, причем 59 из них – малолитражные (от 1 до 1,4 л). Однако правила конкурса допускают награждение не только новых двигателей, но и моторов, выпускающихся не первый год. На этот раз судьи сочли, что у взявшего в прошлом году Гран-при фольксвагеновского 1,4-литрового мотора, совмещающего компрессор и турбонаддув, пока не нашлось достойного конкурента. И первый приз опять достался компании из Вольфсбурга. Примечательно, что этот мотор, ставящийся на Golf, Scirocco и Tiguan, выпускается уже пятый год, но три года подряд его обходили двигатели BMW.

В номинации «Лучший новый мотор» победу одержал фиатовский турбодвигатель 1.4 MultiAir, хорошо себя проявивший на моделях со спортивным характером: Alfa Romeo Mito и Giulietta.
В престижных номинациях «Спортивный мотор» и «Мотор объемом свыше 4 л» победил тот же 6,2-литровый V8 от AMG, который взял эти призы в прошлом году. Этот двигатель устанавливается на модели SLS, C 63 AMG, E 63 AMG и SL 63 AMG и другие. Надо сказать, что для Мерседеса еще не стало доброй традицией регулярно зарабатывать награды за двигатели До прошлого года у Мерседеса было всего две награды – за моторы 55 и 64 AMG в 2003 и 2004 годах. А, например, мотористам из BMW или Хонды получать призы вполне привычно. Эти две компании имеют к настоящему моменту 50 и 22 награды соответственно.
Список двигателей, награжденных в других номинациях выглядит так:
От 3 до 4 л – BMW 4-литровый V8
От 2,5 до 3 л – BMW 3-литровый дизельный твинтурбо
От 2 до 2,5 л – Audi 2.5-литровая «пятерка»
От 1,8 л до 2 л – BMW 2-литровый дизельный твинтурбо
От 1,4 л до 1,8 л – BMW/PSA 1,6-литровый турбо
От 1 до 1,4 л – VW 1.4 TSI
Менее 1 л – Toyota 1-литровый трехцилиндровый
Самый экологичный мотор – Toyota 1.8-литровый гибридный
Победителей премии International Engine of the Year определяет жюри, в которое входят 72 автомобильных журналиста из 35 стран мира, в том числе и из России.

Volkswagen представил официальные фотографии нового поколения модели Jetta.

Как и ожидалось, в основе Jetta 2010 года лежит платформа от Volkswagen Golf. Но при этом подвеска подверглась серьезной модернизации. Кроме того, новая Jetta отныне может смело претендовать на игру в классе «D» по европейской классификации, ведь ее длина в очередной раз увеличилась (как и размеры колесной базы). Теперь габариты машины составляют 4645 мм. То есть Jetta стала больше таких моделей как BMW 3-й серии или Mercedes C-класса.

Раньше базовым двигателем для Jetta был 1,6-литровый бензиновый агрегат. Однако теперь ему на смену приходит мотор объемом 1,2 л. Но пусть потеря 400 миллилитров вас не смущает. Новый мотор не только мощнее (105 л.с. вместо 102 л.с.), но еще и моментнее – 175 Н•м вместо 148 Н•м. Кроме того, Jetta будет оснащаться бензиновыми двигателями объемом 1,4 л и 2,0 л, а также 1,6- и 2,0-литровыми дизелями.
Все фото