Авто-новости

[rGV]

Компания Toyota представила в Австралии уникальную Camry. Красный автомобиль, подготовленный компанией RJ Race Cars, примет участие в популярных в Австралии гонках дрег-рейсинга, передает портал Drom.ru. По словам пилота этой чудо-модели Тони Ведлока, новая Toyota Camry является сейчас самым быстрым дрег-рейсинговым автомобилем в Австралии, а может и во всем мире. По крайней мере, характеристики этой Camry впечатляют, ведь она имеет 3,2-литровый мотор с турборнагнетателями. Его мощность составляет… 1800 л.с! В результате до 100 км/час Camry разгонятся быстрее чем за 1 сек, а дистанцию в 402 м. машина должна проезжать за 6,5 сек.

[Yani]

На Женевском и Франкфуртском автосалонах в прежние годы АвтоВАЗ выставлял свои модели не совсем уж зря. Например, за 2009 год тольяттинскому заводу удалось продать в Европе 7 280 машин. Это сравнимо с объемами продаж китайских марок в России. Но итоги 2010 года не утешительны. Спрос упал на 27%. На дороги Старого Света вышло всего 5 311 машин. А в наступившем году, скорее всего, цифра еще значительно снизится.

Основные продажи в Европе всегда приходились на старую «Ниву», называемую теперь Lada 4x4. Но с каждым годом у европейцев остается все меньше причин покупать автомобиль родом из 70-х годов. Прошедшая два года назад легкая техническая модернизация «Нивы» дело не изменила. Единственное, что АвтоВАЗ предпринял за прошлый год, — это адаптация старого двигателя к нормам Евро-5. Но для европейского покупателя это не исключение, это — правило.
Ну а поскольку приоритетным направлением для АвтоВАЗа сейчас является подготовка к выпуску доступного седана Lada Granta, то есть упрощенной и удешевленной версии «Калины», на перспективах развития экспорта можно поставить крест.

[Yani]

Независимая европейская организация EuroNCAP провела краш-тесты восьми новых кроссоверов. Эксперты разбивали электромобили Peugeot iOn, Citroen C-Zero и Mitsubishi i-MiEV (все по четыре звезды), а также модели Hyundai ix20, BMW X1, Mitsubishi ASX и Nissan Juke (получили максимальные пять звезд).

Краш-тест Dacia Duster вызывает повышенный интерес, ведь эту модель уже в следующем году начнут выпускать в России под маркой Renault. И все идет к тому, что Duster станет одним из самых популярных в России внедорожников. Но далеко не самым безопасным. Увы, но Duster, построенный на платформе Logan, сумел заработать лишь три звездочки, что по современным меркам более чем скромный показатель.

[Yani]

Федеральная антимонопольная служба решила обратить свой взор на рынок КАСКО. И уже совсем скоро ФАС разработает минимальные требования к страховщикам, которые продают полисы добровольного страхования. Предполагается, что будут четко определены сроки выплаты компенсаций, причины для отказа в выплатах и многое другое, передают «Ведомости». Если предложения ФАС будут приняты, то система КАСКО станет более цивилизованной, а случаев обмана автолюбителей будет гораздо меньше, чем сейчас.
По словам представителей ФАС, сейчас в России огромное количество случаев, когда страховые компании отказываются компенсировать ремонт автомобиля по каким-то надуманным причинам или значительно занижают сумму выплат. Причем зачастую договоры составлены настолько хитро, что даже в суде очень сложно разобраться, кто кому должен. Именно для решения всех этих проблем ФАС и хочет ввести минимальные стандарты для КАСКО.

[Yani]

Легендарный спорткар и заклятый конкурент мощному полноприводному Subaru Impreza WRX STI готовится уйти со сцены. Об этом заявил директор по глобальным продуктам Mitsubishi Гайю Юсеги в беседе с редактором британского издания AutoCar.

Это решение представитель японской марки объяснил так: политика компании изменилась, приоритетное направление развития — электромобили, и сам бренд Mitsubishi в будущем должен ассоциироваться у покупателя с экологичными разработками. По его мнению, даже автоспорт в целом может поменяться и переключиться на электромобили. Классический турбированный спорткар, почти настоящий раллийный болид больше не играет ключевой роли для автобизнеса.
Спрос на Mitsubishi Lancer Evo X действительно сейчас очень невелик. Даже на таком рынке, как США, активно потреблявшем прежде подобные машины, за прошлый год было продано всего 2 046 Эволюшенов. Это даже при том, что за океаном эта 295-сильная модель стоит весьма недорого — от $34 000. У нас же с учетом цен, приближающихся к 2 млн руб., японский седан нашел в прошлом году всего 85 покупателей.
В течение ближайших четырех лет японская компания планирует вывести на рынок восемь электрических и гибридных моделей.
Те, кто хочет успеть купить последнее (в прямом смысле слова) поколение Evo, могут не торопиться. Производство пока будет идти, как и планировалось прежде. То есть ориентировочно — до 2013 года. Но на этом — все.

[Yani]

Уже летом этого года российским грузовикам запретят ездить по дорогам во время… жары. Согласно предложению Росавтодора, будет введен запрет на движение грузовиков в том случае, если температура воздуха на протяжении трех дней выше плюс 25 градусов.
По мнению главы Росавтодора Анатолия Чабунина, летом этого года все могли видеть, как во время жары асфальт начинал превращаться в «пластилин», а тяжелые грузовики очень быстро выдавливали в нем глубокую колею. Чтобы этого не происходило в дальнейшем, водителей могут заставить отдыхать днем во время жары. А передвигаться по дорогам можно будет лишь в ночное время, когда температура воздуха падает.

[Yani]

Конкурс «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year) близится к своему финалу. Месяц назад жюри отобрало десятку номинантов на этот титул, а на проходящем в эти дни Женевском автосалоне определена окончательная тройка претендентов:
Audi A8


BMW 5-й серии


Nissan Leaf


Помимо Гран-при, в конкурсе «Всемирный автомобиль года» будут вручены призы моделям в отдельных классах. За звание лучшего спорткара борются Ferrari 458 Italia, Porsche 911 Turbo и Mercedes-Benz SLS AMG.
В классе экологичных разработок на первый приз претендуют BMW 320d EfficientDynamics, Chevrolet Volt и Nissan Leaf.
Победителей конкурса World Car of the Year определят 21 апреля на мотор-шоу в Нью-Йорке.

В прежние годы Гран-при конкурса получали:
2010 год — Volkswagen Polo
2009 год — Volkswagen Golf
2008 год — Mazda2
2007 год — Lexus LS460
2006 год — BMW 3-й серии

[Yani]

В Сети появились снимки будущей дешевой вазовской модели, которая появится в продаже в конце года. Главным секретом до сегодняшнего дня оставался дизайн передней и задней части машины. «Телом» она копирует «Калину», а вот нос и хвост — совсем иные. Впрочем, изящных решений мы тут не увидели. Как и положено младшей модели, которая должна заменить устаревшую «классику», она соткана из примитивных решений.

Уже известны примерные комплектации. Базовая Granta, которая будет стоить от 220 000 руб., оснащена беднее, чем самая дешевая «Калина» (269 900 руб.). То есть лишена центрального замка с ДУ, а возможно и двух электростеклоподъемников. Об АБС, подушках безопасности и аудиоподготовке речь, конечно, не идет.

Также у Гранты будет версия с подушкой безопасности и электропакетом, и такой автомобиль будет существенно дешевле аналогично оснащенной «Калины». Отметим, что последняя получает подушку лишь в старшей комплектации «Люкс» (от 341 900 руб.).

Источник снимков, сделанных на территории завода, не афишируется. По легенде, «шпион», пожелавший остаться неизвестным, из альтруистических побуждений отправил данные кадры на почтовый ящик сайта Autonews, после чего они разошлись по Сети.

[Yani]

Немецкий концерн Volkswagen уже в конце этого года планирует ввести на своем заводе в Калуге третью смену, что позволит увеличить объем производства автомобилей до 180 тыс. штук в год! А всего в 2011 году Volkswagen планирует продать в России 200 000 автомобилей, что сразу в полтора раза больше, чем в прошлом.
Загружать мощности Volkswagen собирается не только Polo седан, но и некой совершенно новой моделью, которая будет построена на платформе Polo. Правда, что это за модель и под каким брендом ее начнут продавать, пока не сообщается (мы предполагаем, что речь идет о бюджетном автомобиле марки Skoda). Официальная презентация этой модели пройдет в 2012 году. Кроме того, Volkswagen планирует организовать в России производство собственных двигателей.
P.S. Не только Volkswagen собирается увеличить производство в России и ввести третью смену. Об аналогичных планах заявили и в компании Renault – в Москве на заводе «Автофрамос» к концу этого года собираются довести объем производства до 160 000 машин в год.

Volkswagen объявил цену на новое поколение модели Passat. В России самый простой Passat с 1,4-литровым мотором мощностью 122 л.с. и механической коробкой будет стоить от 859 000 руб. За эти деньги немцы предлагают машину в комплектации Trendline с шестью подушками, системой стабилизации, передними и задними электростеклоподъемниками , кондиционером, музыкальной системой. Автомобиль с трансмиссией DSG с двумя сцеплениями стоит уже 929 000 руб.

Ну а если вам мало 1,4-литрового моторчика, то Volkswagen будет предлагать версию с двигателем объемом 1,8 л (152 л.с.) – от 993 000 руб. за «механику» и от 1 064 000 руб. за модель с DSG. Причем, 1,8-литровые Passat будут уже в средней комплектации Comfortline (климат-контроль, датчики света и дождя, цветной дисплей, сигнализация и прочее). Скорее всего, именно такие версии и будут самыми популярными в нашей стране.

Хотя при желании можно будет купить дизельный Passat (2,0 л, 170 л.с., 1 393 000 руб. за модель с DSG и в максимальной комплектации Highline) или машину с 2,0-литровым бензиновым мотором с наддувом, который выдает 210 л.с. такие автомобили будут стоить уже почти 1,5 миллиона. Точнее 1 493 000 руб.

Дешевым Passat, конечно не назовешь. Например, базовая версия Mazda6 с двигателем мощностью 120 л.с. стоит от 739 000 руб. А Mazda6 с «автоматом» и 2,0-литровым мотором (147 л.с.) в приличной комплектации Touring Plus оценивается в 929 000 руб. Citroen C5 в средней комплектации с пневматической подвеской и бензиновым мотором мощностью 150 л.с. стоит от 954 000 руб. за версию с «ручкой» и от 1 004 000 руб. за модель с «автоматом» (скидки на машины 2010 года мы сейчас не учитываем). Toyota Avensis 1.8 (147 л.с.) с вариатором (он идет вместо АКПП) в комплектации Комфорт плюс – от 949 000 руб. А Ford Mondeo российской сборки сейчас вообще можно купить за 699 000 руб. Правда, это будет базовая модель с мотором 1,6 л (120 л.с.) и «механикой. Но, скажем, за 1 270 450 руб. можно взять самый «навороченный» Mondeo с 240-сильным мотором и коробкой передач Powershift в комплектации Titanium Black с кожаным салоном, навигацией и прочими наворотами (плюс еще в настоящий момент на эти модели действует скидка в размере 120 000 руб.).
Все фото

[Santana]

Концерн BMW провел в Сети интернет-презентацию нового купе 6-Series, мировая премьера которого пройдет в апреле этого года на автосалоне в Шанхае. Новинка отличается более приземистым кузовом и агрессивной внешностью, выполненной в стиле модели BMW GT. Ее спроектировал шеф-дизайнер BMW Адриан ван Хойдонк, сменивший в 2009 году на этом посту прежнего руководителя дизайн-студии BMW Криса Бэнгла.



Кабриолет со складывающейся крышей на базе BMW 6-Series уже представлен общественности – как напоминает издание Carscoop, его презентация прошла в начале марта на Детройтском моторшоу.

Купе обладает аналогичным дизайном с характерным вытянутым капотом, напоминающим акулий нос, с массивной решеткой радиатора и би-ксеноновой оптикой, а также полностью измененной задней частью кузова, отличительными особенностями которой стали новые светодиодные фонари и трапециевидные патрубки выхлопной системы.







Купе BMW 6-Series будет предлагаться в двух версиях. Базовой станет 640i с 3,0-литровым турбомотором мощностью 315 л.с. (450 Нм), работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. С места до сотни такая машина разгоняется за 5,4 секунды, а максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. При этом, средний расход топлива в смешанном цикле составляет 7,7 литра на 100 километров пробега.





Самая мощная версия "шестерки" 650i получила 4,4-литровый V8 twin-turbo, выдающий 402 л.с. и пиковый крутящий момент в 600 Нм. Разгон до "сотни" осуществляется уже за 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на тех же 250 км/ч. Средний расход топлива - 10,4 литра на 100 километров, пишет Allcarz.ru.

[Yani]

В среду в «Российской газете» должен быть опубликован документ, который внесет существенные изменения в правила регистрации автомобилей. Причем почти все они сделают жизнь водителей проще.
Новый приказ вступит в силу, как ожидается, 3 апреля. И одной из самых главных новостей является то, что совсем скоро инспектор при постановке машины на учет больше не будет сверять номер двигателя! В приказе сказано, что инспектор должен будет проверить идентификационный номер автомобиля (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. И все. Так что больше водителям старых машин не придется волноваться из-за того, что номер двигателя стерт, загрязнен или его невозможно отыскать. Мало того, номер двигателя не будут вносить даже в документы о регистрации автомобиля!
Новость вторая – при продаже автомобиля в большинстве случаев теперь не придется снимать машину с учета, а потом вновь ставить на учет! Мало того, если бывший и новый владельцы машины проживают в одном регионе, то можно будет даже не менять номера! Не надо будет заниматься сменой номеров и при получении наследства – в ГИБДД просто будут вносить новые данные в базу данных.
Не надо будет снимать машину с учета и при переезде в другой регион. Достаточно будет просто обратиться на новом месте жительства в отделение ГИБДД и поставить машину на учет уже там. Также появится возможность выдачи регистрационных знаков с кодами регионов, которые уже вышли из пользования, например, 77, 99 и так далее. Эти номера ранее были утилизированы, но теперь могут быть перевыпущены. А еще водители получат возможность самостоятельно восстанавливать утерянные или поврежденные номера. Это не значит, что номера можно будет делать самому на кухне из картона. Просто ГИБДД будет отправлять людей в соответствующие организации.
А вот транзитные номера можно будет получать только в ГИБДД (у коммерческих структур отнимут это право). Кроме того, срок действия знака «Транзит» составит ровно 20 дней – ранее было от 5 до 20 дней. Причем информация о знаке «Транзит» будет записана в паспорте транспортного средства.
Облегчат жизнь и тем нерадивым автомобилистам, которые продавали свои машины по доверенности и теперь постоянно получают квитанции о налогах. В этом случае у собственника появится возможность написать соответствующее заявление в ГИБДД и будет введена процедура «прекращения регистрации транспортного средства». В этом случае машина объявляется в розыск, но собственник автомобиля при этом не платит налоги.

АвтоВАЗ и американский концерн General Motors подписали соглашение о намерениях по расширению производства на СП «GM-АвтоВАЗ», передают «Ведомости». Предполагается, что объем производства будет увеличен с 94 000 машин в год до 120 000 автомобилей (в настоящий момент мощности завода загружены лишь частично – в прошлом году было продано всего 35 380 Chevrolet Niva). Причем, что самое интересное, половина всей выпускаемой на совместном предприятии продукции будет продаваться под брендом Lada!

АвтоВАЗ планирует передать СП «GM-АвтоВАЗ» выпуск своего внедорожника Lada 4x4, что позволит освободить главный конвейер. Кроме того, уже СП «GM-АвтоВАЗ» займется модернизацией этой модели и Chervrolet Niva, а также созданием нового поколения Niva. Последняя модель будет также продаваться под двумя брендами – под маркой Lada станут реализовываться машины в простых комплектациях, а Chevrolet получит хорошо оснащенные машины с более дорогой отделкой салона.