Авто-новости

[rGV]

Компания Toyota представила в Австралии уникальную Camry. Красный автомобиль, подготовленный компанией RJ Race Cars, примет участие в популярных в Австралии гонках дрег-рейсинга, передает портал Drom.ru. По словам пилота этой чудо-модели Тони Ведлока, новая Toyota Camry является сейчас самым быстрым дрег-рейсинговым автомобилем в Австралии, а может и во всем мире. По крайней мере, характеристики этой Camry впечатляют, ведь она имеет 3,2-литровый мотор с турборнагнетателями. Его мощность составляет… 1800 л.с! В результате до 100 км/час Camry разгонятся быстрее чем за 1 сек, а дистанцию в 402 м. машина должна проезжать за 6,5 сек.

[rGV]

Экзамены будем сдавать на Mercedes



Столичное ГИБДД уже в этом году может разрешить сдавать экзамены на автомобильные права на тех автомобилях, на которых планирует ездить водитель в будущем. И поэтому уже скоро покупатели новеньких внедорожников или купе смогут сдавать экзамен не за рулем Lada, а на шикарных Mercedes-Benz и BMW. «Человек должен сдавать на права на машине того же класса и того же литража, на котором планирует ездить. Пока у нас «Лендкрузеров» и «Лексусов» нет», - заявил начальник ГИБДД Москвы Сергей Казанцев.

Кроме того, господин Казанцев раскритиковал существующие автошколы. По его словам, там готовят каких-то «полуфабрикатов». Правда, генерал не уточнил, каким же образом «полуфабрикаты» успешно сдают экзамен.

А мы скажем. Сейчас по всей России права получают за взятку. Официальные представители ГИБДД могут говорить все что угодно, но мы, простые водители, прекрасно знаем, что сейчас без взятки сдать экзамены практически невозможно. Практика собирания с учеников денег в 90% школ поставлена на поток, а ученик, который отказывается сдать «гуманитарную помощь инспектору», воспринимается просто как дурачок. Известны и цены (удивительно, что их еще не вывешивают на дверях управления ГИБДД). Например, в Петербурге сдача всех трех экзаменов стоит сейчас 18 000 руб. («теория», езда на площадке и движение в городе оцениваются ровно по 6000 руб.). Причем, добрые гаишники дают возможность сэкономить – теоретическую часть можно сдать самому, но вот за «город» и «площадку» приходится платить.

Первый гибрид Volkswagen готов



На первый взгляд, у Volkswagen в Женеве было два главных события - мировой дебют купе Scirocco и первый европейский показ 4-дверного купе Passat CC. А вот выставленный на стенде Volkswagen 5-дверный Golf увидели не все. Между тем автомобиль под названием Volkswagen Golf TDI Hybrid является первым в истории немецкого концерна серийным гибридом, который готов к производству.

Хэтчбек Golf TDI Hybrid получит дизель, который «живет» вместе с электромотором – электрический двигатель при этом работает на небольших скоростях, в результате чего в городе машина практически не выбрасывает в воздух вредных веществ. Представители немецкой компании уверяют, что гибридный Golf тратит всего 3,4 л солярки на каждые 100 км, что позволяет ему на одном полном баке проехать аж 1000 км!

Представители немецкого концерна уверяют, что они готовы начать серийное производство дизельного гибрида в любой момент. Однако пока нет информации о том, когда же точно машина поступит в салоны дилеров.

Новый Bugatti – самый дорогой авто Женевы



Самой дорогой машиной женевского салона стала эксклюзивная версия Bugatti Veyron, которая сделана совместно с модным домом Herm

[Snaka]

Та развод это. Не разгонится оно за 1 с до 100км. Сцепления с дорогой не хватит=)

[Selik]

Нью-Йорк 2008: Первые фотографии Hyundai Genesis Coupe
Появились первые фотографии нового купе Hyundai Genesis, официальная премьера которого пройдет 19 марта на автошоу в Нью-Йорке.

Hyundai Genesis Coupe будет оснащаться 3,8-литровым двигателем V6 мощностью более 300 л.с. и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Разгон заднеприводного купе длинной 4 666 мм до 100 км/ч займет менее 6 секунд.

Также покупателям будет доступна модель, оснащенная 2,0-литровым турбированным мотором мощностью 215 л.с.

Продажи Genesis Coupe в США начнутся в начале 2009 года. Ориентировочная стоимость базовой модели с двигателем объемом 2,0 литра составит $ 19 900.

[Selik]

Mitsubishi построит завод в России
В России будет построен завод японского автопроизводителя Mitsubishi Motors. Об этом заявил президент компании Осаму Масуко, передает «Взгляд».

По его словам, Mitsubishi намеревается в 2009 году расширить производство в странах Европы автомобилей с «чистыми дизельными двигателями», а также приступить к их продаже в самой Японии.

Напомним, договор о строительстве завода на территории РФ был подписан с Минэкономразвития в последний день приема заявок – 10 ноября 2007 года. По предварительной информации, мощность завода составит 50 000 машин в год, а инвестиции в проект достигнут 150 млн. долларов. Возможно, японцы объединят усилия с французским концерном PSA Peugeot-Citroen, который планирует начать строительство в Калужской области в ближайшее время.

На российском рынке в 2007 году было продано 100 609 автомобилей японской марки.

[Selik]

Ford продаст Jaguar и Land Rover

По неофициальным данным, Ford Motor заключит соглашение о продаже Jaguar и Land Rover компании Tata Motors 26 марта.

По неофициальным данным, Ford Motor Co. может заключить соглашение о продаже своих подразделений - Jaguar и Land Rover индийскому автопроизводителю Tata Motors 26 марта. Как сообщили источники, близкие к сделке, уже разработаны многие детали соглашения.

Прокомментировав данные сообщения, пресс-секретарь Ford Motor Джон Гардинер сказал только, что объявит о сделке в первой половине текущего года, передает Associated Press.

Напомним, ранее сообщалось, что Tata Motors является наиболее предпочтительным покупателем Jaguar и Land Rover. В январе с.г. Tata Motors и Ford Motor начали переговоры, в ходе которых стороны намерены обсудить детали сделки и разработать соглашение, в котором будут учтены интересы каждой из них.

Британские активы Ford были выставлены на продажу в июне 2007г. в связи со стремлением корпорации сосредоточиться на своем основном автомобильном бизнесе под маркой Ford, который переживает кризис. На покупку брендов Jaguar и Land Rover, которые аналитиками Merrill Lynch были оценены в общую сумму 1,5 млрд долл., претендуют индийский автопроизводитель Tata Motors и его индийский же конкурент Mahindra & Mahindra, объединившийся с инвесткомпанией Apollo.

Ford приобрел Jaguar в 1989г. за 2,5 млрд долл., а Land Rover - в 2000г. за 2,75 млрд долл. На заводах этих компаний трудятся около 16 тыс. человек, главным образом в Великобритании.

[Selik]

В США началось производство электро-спорткара Tesla

Американская компания Tesla Motors начала серийное производство электрического спорткара EV (Electric Vehicle).

Прототип автомобиля был представлен два года, однако проблемы с трансмиссией и айрбегами, и некоторые организационные проблемы задержали выпуск родстера на 2 года.

Родстер Tesla оснащен электромотором мощностью 248 л.с. и 2-ступенчатой КПП, которой достаточно для электромотора выдающего максимальный крутящий момент и мощность в пределах от 0 до 13 000 об/мин.

Разгон спорткара до 100 км/ч занимает 3,9 секунды, а его максимальная скорость достигает 200 км/ч.

Заряда батарей в среднем хватает на 350 км пробега, а на полную перезарядку аккумуляторов хватает всего 3,5 часа. Гарантированный ресурс работы батарей составляет 160 000 км.

В 2009 году компания Tesla надеется выпускать около 100 автомобилей в месяц. До конца этого года план выпуска – 900 автомобилей.

[Selik]

Суперкар BMW появится в 2012 году

Согласно последней информации, компания BMW планирует создать суперкар, который сможет конкурировать с Audi R8 и будущим Mercedes SL Black Series.

Новая модель баварского концерна, которая станет преемницей спорткара M1, должна появиться в 2012 году.

Шасси нового автомобиля будет сделано из композитных материалов, кузов, как и все элементы аэродинамического обвеса, будет выполнен из карбона.

Под капотом суперкупе BMW установят турбированный двигатель V10 мощностью более 600 л.с. При этом максимальная скорость должна приблизиться к 400 км/ч. Кроме того, будет предлагаться более бюджетная версия с 8-цилиндровым турбомотором мощностью около 500 л.с.

[Selik]

1000-сильный Hennessey Venom 1000TT Viper продают за четверть миллиона

Компания Hennessey является лидером на ниве модифицирования спорткара Dodge Viper. Специалисты тюнинг-ателье превращают спорт-купе или родстер в настоящий суперкар, который может конкурировать с лучшими автомобилями мира. Их проект Venom 1000 Twin Turbo наделал много шума, когда при разгоне до 320 км/час оказался быстрее, чем признанный рекордсмен Bugatti Veyron.

Журналисты авторитетного американского журнала Road&Track решили устроить сравнительный тест суперкаров, в котором они разгоняли каждый автомобиль до 320 км/ч и сравнивали время, за которое машины достигали нужной скорости. 1001-сильный Bugatti Veyron 16.4 выполнил поставленную задачу за 24,2 секунды, а Hennessey Venom 1000 Twin Turbo, располагающий мощностью 1100 л.с., достиг 320 км/ч за 20,3 секунд, таким образом, оставив позади Veyron.

Всего подобных 1000-сильных суперкаров на базе Viper 2008 года было построено 48 штук, из которых половина купе, а остальные родстеры. У родстера выставлены некоторые ограничения по скорости, а в кузове купе автомобиль показывает весь свой потенциал. Один из Venom 1000 Twin Turbo купе с индивидуальной табличкой «3 из 24» продается на eBay. Начальная стоимость составляет 245 тысяч долларов, что в четыре раза дешевле того же Bugatti Veyron. До 100 км/час Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Viper SRT10 разгоняется всего за 2,9 секунд, а максимальная скорость составляет 408 километров в час.

Под капотом «рекордсмена» стоит 8,6-литровый мотор со степенью сжатия 9.0:1 и парочкой турбин Garrett Ball Bearing. У машины заниженная подвеска от KW, высокопроизводительная тормозная система от Brembo, модернизированный дифференциал, алюминиевые колесные диски Hennessey Venom 7R, обутые в резину Michelin Pilot Sport 2, кожаные сидения и пятиточечные ремни безопасности Harnesses. Viper, побивший рекорд, имел стоковую внешность, а версия, предлагаемая на аукционе, укомплектована фирменным боди-китом VenomAero.

[McLegion]

Компания Ford оказалась в центре грандиозного скандала. В погоне за клиентом компания решила позаигрывать с сексуальными меньшинствами. Терпя в США постоянные убытки, покрываемые только рекордными продажами в некоторых европейских странах, компания уже не знает, чем занять свой гигантский штат маркетологов, решивших пойти на крайние меры.

А именно: несколько лет назад Ford пересмотрела свои рекламные бюджеты, перенаправив часть средств на субсидирование различных ассоциаций LGBT (Lesbian, Gay, Bisexual and Transsexual people). Это не могло не оскорбить религиозную американскую общественность.


Американский производитель уже давно ведет "двойную" игру, сотрудничая со СМИ, адресованными сексуальным меньшинствам по всему миру, где время от времени появлялись специальные рекламные блоки. На одной из таких реклам изображена пара миловидных мужчин с мопсами на фоне Ford Focus, на другой - обнимающиеся женщины с алыми губами, на третьей - недвусмысленное фото поднятого ручного тормоза со слоганом "Мы так же возбуждены, как и вы" ("We are just excited as you are"). Самой терпимой к подобной рекламе оказалась Австралия, известная своими мощными движениями в поддержку гей-сообществ. Причем бренд Ford в таком свете рекламировался только в Австралии, а вот Jaguar, Volvo, Range Rover не смогли избежать этой участи и в других странах, включая США. В итоге новый Volvo С30 стал частым гостем на страницах изданий для секс-меньшинств, соседствуя с не совсем имиджевыми материалами и статьями. В 2007 году в Австралии появилась реклама Ford Focus и Fiesta. Автомобили, меняя цвет, виртуально меняли владельцев разных рас, полов и сексуальной ориентации. Реклама сопровождалась лозунгом: "У каждого свой путь" ("Everyone's Journey is Different").

Пока гей-сообщество рукоплескало столь смелому шагу, консервативная Америка гордо встала на борьбу с пропагандой "безнравственности". В частности, Американская семейная ассоциация (American Family Association), отстаивающая традиционные семейные ценности и выступающая резко против какой бы то ни было поддержки гомосексуальных отношений, объявила компании Ford бойкот еще в 2005 году. И только в декабре 2007 года этот бойкот был прекращен, так как Ford признала поражение и согласилась на все условия ассоциации. С 2006 года финансирование гей-рекламы, а также разнообразных сообществ и организаций было серьезно урезано, однако полностью рекламная кампания остановлена не была. Сейчас представители Ford уверяют, что прекращение рекламы связано с оптимизацией затрат, ведь компания потеряла 15 миллиардов долларов за последние два года. Тем временем AFA все же уверяет, что Ford перестала сотрудничать с сообществами геев именно потому, что акция протеста переросла в масштабное движение и бойкот поддержало 780 тыс. человек.

С другой стороны, компания сразу подверглась осуждению Движения в поддержку прав человека (Human Rights Campaign), которое борется за равноправие между натуралами и геями. Ведь американской автопроизводитель был включен во все списки "дружественных геям компаний", которые составляют многочисленные СМИ и интернет-сообщества. Кстати, для того чтобы стать "дружественной" компанией, необходимо обеспечить равные права для геев при приеме на работу, а также приемлемые условия труда, уважительное отношение и т. д.

Теперь непонятно: чего самоотверженно пыталась добиться компания? Вряд ли увеличения продаж за счет немногочисленной прослойки населения. Возможно, имиджа прогрессивной компании, проповедующей демократические ценности. В любом случае маркетологи, кажется, серьезно просчитались, слишком сильно уверовав в толерантность американской свободолюбивой нации.

[Selik]

Saleen сделал «почти Lamborghini»
На автошоу в Нью-Йорке Saleen представит спорткар S5S Raptor.

Автомобиль оснащен 5,0-литровым турбированным мотором мощностью 650 л.с. Шестиступенчатая механическая трансмиссия передает крутящий момент на задние колеса, которые разгоняют S5S Raptor до 100 км/ч за 3,2 секунды. В 2010 году, когда автомобиль появится на рынке, он будет оснащаться секвентальной коробкой передач. Максимальная скорость перемахнет за рубеж в 320 км/ч. Спорткар будет работать на этаноле Е85.



Стоимость Saleen S5S Raptor составит около 185 000 долларов.